Autor: Jiří Hájek

Economy Run 2019: Pohled účastníků

Jiří Hájek
Economy Run 2019 závodní vůz

Je tomu již skoro 12 let, kdy se naše posádka účastnila závodu Economy Run. Základním principem soutěže je překonat předem stanovenou trať v daném časovém limitu s co nejnižší spotřebou pohonných hmot. Pokud vás reportážní článek zaujal a chtěli byste se závodu také zúčastnit, přinášíme vám základní postup a náhled na skutečný postup během závodu. Před startem závodu Administrativní přejímka závodu Economy Run začala v 6.30. K té jsme se dostavili již na půl osmou, abychom se vyhnuli loňským problémům s velkým provozem před technickou přejímkou. Protože v letošním roce jedeme opět s testovacím vozem, tentokrát se…

Více

Divoký závod ve znamení rychlosti

Jiří Hájek
Economy Run 2019 Final

V sobotu 21. 9. 2019 se uskutečnil již 38. ročník závodu úsporné jízdy Economy Run. Cílem závodu je projet předem stanovenou trať dle itineráře s co nejnižší spotřebou paliva. I v letošním roce se na start postavily vozy s pohonem na benzín, naftu i CNG. Trať a cíl závodu Start byl jako každý rok ze Servisního centra Kosmonosy. Trať zavedla účastníky do závodu Škody Auto ve Vrchlabí přes Mšeno, Doksy, Mimoň, Jablonné v Podještědí a Desnou. Po povinné přestávce se celé startovní pole vydalo zpět do místa startu, tentokrát přes Trutnov, Hostinné, Jičín a Sobotku.…

Více

Svezení s vozem napříč časem

Jiří Hájek
Volkswagen Golf R-line Front

Vůz, který byl redakci zapůjčen na test, má za sebou již dlouhou historii. První vůz nesoucí tento název, spatřil světlo světa v roce 1974 a letos tak může slavit 45. výročí od vzniku. Další indicií je končící sedmá generace daného modelu. Už víte? Ano, jedná se Volkswagen Golf. V našem případě se jednalo o verzi R-Line s benzínovou jednotkou pod kapotou. Vůz jsme měli krátce, nicméně i tak s námi Golf překonal 660 kilometrů. Jako vždy probíhal test na dálnici (350 km), po komunikacích mimo obec (200 km) a v obci (přibližně 100 km). Vůz…

Více

Autosalon Frankfurt 2019: Limitovaná edice Lamborghini Sián

Jiří Hájek
Lamborghini Sián Front

Na letošním mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem můžeme očekávat několik zásadních novinek. Mezi nimi je i limitovaná edice supersportu Lamborghini Sián. Zatím máme k dispozici pouze vizualizaci, o to více se ale můžeme těšit na reálnou podobu nového vozu, který nám bude představen 10. 9. 2019. Automobilka se poprvé pustila do hybridní technologie, kterou právě v tomto voze představí. Základ ale zůstává zachován. Dvanáctiválcový motor uložený do V poskytuje v základu 577 kW (785 koní) při 8 500 otáčkách. Tomu sekunduje tzv. Mild hybrid, který produkuje 34 koní. Celkový výkon soustavy Siánu pak dává…

Více

Vylepšený Plug-in hybrid BMW 530e Sedan

Jiří Hájek
BMW 530e Sedan nabíjení

Plug-in hybridní model BMW 530e v karosářské verzi sedan získal vyšší kapacitu baterií a s tím související zvýšený dojezd a zároveň nižší kombinovanou spotřebu paliva a emise CO2. Model 530e získal lepší dojezd o 30% při snížení emisí o více než 20%. Pojďme se nyní podívat na tento vůz podrobněji. Posílené akumulátory Tento manažerský sedan značky BMW dostal baterii s kapacitou navýšenou z 9,2 na 12 kWh, aniž by baterie zabírala více místa. Toho bylo docíleno hlavně pokroků v oblasti technologie bateriových článků. Články najdeme pod zadními sedadly, čímž tolik nezasahují do zavazadlového prostoru. I…

Více

Nová generace i10 nastupuje

Jiří Hájek
Hyundai i10 skica

Hyundai i10 můžeme na silnicích potkávat již od roku 2010. Nicméně jeho předchůdce Atos se vyráběl již od roku 1997. Ačkoliv mnoho lidí dává přednost spíše vozům z kategorie SUV, Hyundai se pustil po devíti letech do modernizace modelu i10 ze segmentu minivozů. Jak si povede, to uvidíme v budoucnu. Zatím se ale můžeme podívat na první skicu modernizované i10. Vůz byl navržen a vyvinut v Evropě a zde se také bude vyrábět. Kde to konkrétně bude, zatím nebylo zveřejněno. Už z pohledu na skicu je patrné, že nová verze i10 bude mít ostřeji…

Více

Kia XCeed ve výrobě

Jiří Hájek
Kia XCeed zahájení výroby

Na začátku července jsme vám představili nový model spadající do rodiny vozů Ceed. Ponese jméno XCeed a vedle Hatchbacku, Sportwagonu a Shooting brake bude čtvrtým modelem s označením Ceed. V současnosti přichází XCeed konečně do výroby v závodě ve slovenské Žilině. XCeed byl navržen převážně pro evropskou klientelu, což ale neznamená, že si nenajde zákazníky i na jiných trzích. Měl by přinést inovativní technologie, hlavně v oblasti odpružení, bezpečnosti, konektivity a jízdní dynamiky. Vůz by měl spadat do kategorie tzv. CUV crossoverů (Crossover Utility Vehicle). Vůz má být kombinací SUV a hatchbacku. Z SUV si…

Více

Nadopovaná Škodovka od ABT

Jiří Hájek
ABT Škoda Kodiaq Front

Tuzemská automobilka nabízí širokou škálu motorů od těch nejslabších označených MPI, umístěných převážně v nejmenším modelu Citigo, až po nejsilnější turbodieselový agregát, který momentálně nalezneme pouze v modelu Kodiaq RS. V tomto článku se zaměříme právě na nejsilnější pohonnou jednotku z „eresového“ Kodiaqu. Ten v polovině června roku 2018 společně se Sabine Schitz za volentem zajel rekord pro sedmimístné SUV na slavné Severní smyčce okruhu Nürburgring v čase 9:28.84. V základu nalezneme pod kapotou dvoulitrový vznětový agregát přeplňovaný dvěma turbodmychadly s celkovým výkonem 176 kW (240 koní) a maximálním točivým momentem na hodnotě 500 Nm. To…

Více

Nový model Seat v testu

Jiří Hájek
Koloběžka KickScooter 2

Kromě vozu Seat Arona, který jsme vám představili v nedávném článku, jsme měli možnost otestovat i koloběžku Seat eXS KickScooter. Jízda na koloběžce je na kratších vzdálenostech velmi praktická, shonem velkoměsta můžete projet, aniž byste museli čekat v kolonách s automobilem nebo vás nějak omezovaly jízdní řády MHD. Poprvé jsme měli možnost tento druh dopravního prostředku otestovat, vyzkoušet způsoby jízdy a zjistit nástrahy, které na uživatele koloběžek čekají. Technické parametry Na KickScooteru od Seatu se můžete vydat až na vzdálenost 25 km. Vzdálenost je ale teoretická, prakticky bude nižší, neboť hodně záleží na…

Více

Nový Hyundai Sonata Hybrid ve světové premiéře

Jiří Hájek
Hyundai Sonata Front

Automobilka Hyundai představila model Sonata s hybridním pohonným ústrojím. Na trh přichází s několika novinkami, které mají řidiči ulehčit práci, zvýšit bezpečnost nebo prodloužit dojezd. Pojďme si nyní tento model představit trochu blíže. Pohonná jednotka Nejprve se podíváme pod kapotu. Tam je umístěn zážehový motor Smartstream G2.0 GDi HEV s šestistupňovou hybridní převodovkou. Spalovací motor disponuje výkonem 112 kW (152 koní) s maximálním točivým momentem 188 Nm. Sekunduje mu elektromotor, který dosahuje maximálního výkonu 38 kW a maximálního točivého momentu 205 Nm. Výkon celého pohonného ústrojí je 143 kW (195 koní). Ač pod kapotou…

Více