Štítek: ABT Sportsline

Ještě silnější Formentor v podání ABT Sportsline

Jiří Hájek
2026

CUPRA má ve svém portfoliu nejenom designové kousky, ale i sportovní deriváty. Model Formentor ve verzi VZ5 má pod kapotou pětiválec o objemu 2,5 litru s výkonem 287 kW (390 koní). Točivý moment dosahuje úctyhodných 480 Nm. Ale i to může být někomu málo. Odpověď na jejich tužby má ABT Sportsline. Ta se podívala na zoubek právě sportovnímu Formentoru a pořádně ho nadopovala. Nadopovaný motor a lehká designovka Začneme u motoru, kde se udály největší změny. Použitím upraveného turbodmychadla a optimalizací díky systému ABT Power R povyskočil výkon na mohutných 467…

Číst dále

ABT SQ5 Sportback: Když 367 koní zkrátka nestačí

Jiří Hájek
2026

Německý úpravce ABT Sportsline opět potvrzuje svou pověst dvorního ladiče vozů se čtyřmi kruhy ve znaku. Tentokrát si vzal do parády Audi SQ5, a to hned ve dvou karosářských variantách – jako klasické SUV i dynamický SQ5 Sportback. Výsledkem je stroj, který svou eleganci doplňuje o dravost, za kterou by se nemusela stydět ani plnotučná RS verze. Výkon na prvním místě: Až 470 koní Srdcem úpravy je přeplňovaný šestiválcový benzínový motor. Už v sérii nabízí solidních 270 kW (367 koní) výkonu a 550 Nm točivého momentu. ABT však nabízí dvě…

Číst dále

Je 600 koní výkonu málo? V ABT přidají další stádo

Jiří Hájek
2026

V ABT Sportsline se pustili do úpravy modernizovaného Audi RS Q8. Díky upravenému exteriéru, nadopovanému motoru a jemně poladěnému interiéru získá RS Q8 osobitý vzhled a individuální pojetí. To nejdůležitější najdeme pod kapotou, proto začneme právě zde. Audi RS Q8 se nabízí od výrobce ve dvou variantách. Základní nabízí 441 kW (600 koní), výkonnější poskytuje 471 kW (640 koní). Je-li vám to ale málo, ABT Sportsline vám díky jednotce ABT Power R přidá celé stádo koníků navíc. U základní varianty máme nárůst na 544 kW (740 koní), přičemž točivý moment…

Číst dále

Audi SQ5 na steroidech od ABT

Jiří Hájek
ABT SQ5

Německý úpravce ABT Sportsline představil novinku postavenou na základě modelu Audi SQ5. Na zoubek se podíval nejenom designu, ale poladil i pohonnou jednotku, i když jenom nepatrně. Instalací nové řídící jednotky ABT Power S navýšil úpravce výkon o 54 kW na 324 kW (440 koní). Současně se zvýšil i točivý moment z 550 na 600 Nm. Už základní působivé hodnoty tak ještě lehce povyskočily. Pro lepší ovladatelnost pak snížil ABT podvozek instalací sportovních pružin o 45 mm. Další úpravy již byly primárně designové. Vůz stojí na sportovních 22“ litých kolec obouvající nízkoprofilové…

Číst dále

Škoda Fabia Rally2: Limitka od Škodovky

Jiří Hájek
Škoda Fabia Rally2

Sportovní verze s označením RS mají u automobilky Škoda dlouhou tradici. A u druhé generace najdeme dokonce verzi RS i u modelu Fabia. Pak se označení RS přesunulo na větší vozy a RS již v nabídce u Fabie nenaleznete. Španělské zastoupení tuzemské automobilky Škoda si ale pro své zákazníky připravilo speciální edici modelu Škoda Fabia a pojmenovali ji Škoda Fabia Rally2. Pod kapotou má ukrytý upravený agregát od úpravce ABT Sportsline, exteriér ukazuje sportovní geny. Exteriér Zvenčí na první pohled poznáme, že je něco jinak. Kromě speciálního lakování, které je určené pro…

Číst dále

Cupra Formentor pod taktovkou ABT

Jiří Hájek
ABT CUPRA Formentor VZ5_GR_glossy_black_1

Německý úpravce ABT Sportsline si posvítil na španělský crossover Formentor VZ5 od značky Cupra. Kdysi jsme ji mohli znát jako sportovní divizi Seatu, následně se ale oddělila a dnes je samostatnou jednotkou pod křídly právě Seatu. Formentor VZ5 je limitovanou edicí běžného Formentoru, kterou dostane „pouze“ 7000 zákazníků. Cupra Formentor VZ5 Už v základu je Formentor VZ5 pořádně nadupaný. Pod kapotou se totiž usídlil pěti-válec o objemu 2,5 litru s výkonem 390 koní (287 kW). Točivý moment pak dosahuje hodnoty 480 Nm. Pokud vám to přijde málo a chcete sprintovat z 0 na…

Číst dále

Audi SQ7 TFSI od ABT Sportsline

Jiří Hájek
ABT SQ7 Front

Audi Q7 bylo poprvé představeno v lednu roku 2006. Nicméně výroba se rozběhla již o pár měsíců dříve. Od té doby model Q7 získal druhou generaci a několik Faceliftů. Verze SQ7 pak představuje sportovní variantu výše zmíněného modelu. Nyní si tohoto giganta vzal do parády úpravce ABT Sportsline, který přidal pár koníků pod kapotu, a upravil i samotný vzhled, na který se můžete podívat v přiložené fotogalerii. Motor a exteriér Nejprve se ale pojďme podívat na samotný motor. Základem pro úpravu se stala současná generace sportovní verze SQ7, která v základu disponuje benzínovým…

Číst dále

Luxusní a zároveň ostré SUV URUS pod taktovkou ABT

Jiří Hájek
ABT Sportsline Lamborghini Urus Front

Úpravce vozů spadající do koncernu Volkswagen ABT Sportsline si připravil opravdovou lahůdku. Tentokrát svou pozornost zaměřil na značku vyrábějící hypersportovní auta. Konkrétně pak volba padla na Lamborghini Urus. SUV Urus se vyrábí od počátku roku 2018 a od února je možné si ho pořídit. Pod kapotou se ukrývá čtyřlitrový dvakrát přeplňovaný osmiválcový agregát uložený do V. Maximální výkon základního modelu činí 478 kW (650 koní). Točivý moment dosahuje úctyhodné hodnoty 850 Nm. Nyní ale pojďme k samotné úpravě. Jako u většiny vozů došlo nejprve na pohonnou jednotku. Díky speciální řídící jednotce…

Číst dále

Kit pro Seat Tarraco od ABT Sportsline

Jiří Hájek
Seat Tarraco ABT Sportsline Front

Seat Tarraco je SUV od španělské automobilky SEAT patřící pod křídla koncernu Volkswagen. Nejsilnější vznětový agregát poskytuje v základu 140 kW (190 koní) výkonu při točivém momentu 400 Nm. Pro 1,8 tuny vážící Tarraco stačí hodnoty na překonání hranice 100 km/h za 8 sekund. U ABT Sportsline si ale řekli, že to je málo, proto se podívali především na pohonnou jednotku. Úprava agregátu A právě na koncern Volkswagen se úpravce ABT Sportsline specializuje. Nedávno jsme vám přinesli informaci o bezvadně upravených vozech značky Audi. Články si můžete přečíst například zde nebo…

Číst dále

Silná trojka od ABT Sportsline

Jiří Hájek
ABT Audi A6

V roce 2018 byly představeny modely Audi A6, Audi A7 a Volkswagen Touareg III. Tím hlavním, co mají všechny tyto vozy společného kromě jednoho koncernu, je vznětový osmiválcový agregát o objemu 3.0 TDI, který v základu poskytuje 210 kW (282 koní). A právě tomu se na zoubek podíval úpravce ABT. Zmíněný výkon povyskočil o 33 kW na finální hodnotu 243 kW (326 koní). Točivý moment se u vozů Audi zvýšil z 620 Nm na 670 Nm. Volkswagen Touareg III touto úpravou získal stejnou porci točivého momentu, čímž základní hodnota 600 Nm stoupla na…

Číst dále