Rubrika: Svezli jsme se

Sportovní SUV s kapkou elektřiny

Jiří Hájek
Honda ZR-V

Automobilka Honda se se vydala v oblasti ekologie jinou cestou než většina automobilek. V nabídce automobilky bychom těžko hledali malé motory. I přesto ale nabízí svým zákazníkům úsporné ekologické motory. Tohoto cíle Honda dosáhla díky pokročilé hybridní technologii. Na otestování této technologie, pohodlí a prostoru byl redakci zapůjčen vůz Honda ZR-V Sport. Měli jsme možnost vyzkoušet si jeho dynamiku, úspornost a samozřejmě pohodlí v interiéru. Jak jsme byli spokojeni a co jsme zjistili se dozvíte v následujícím článku. Interiér Jelikož jsme zabrousili do kategorie vozů SUV, můžete očekávat vyšší posez a tím pádem lepší…

Více

Elektrická sportovní bouře: Test vozu Cupra Born

Jiří Hájek

Označení Cupra můžete znát jako součást automobily Seat. Cupra byla synonymem sportovních derivátů značky Seat. V roce 2018 vznikla samostatná značka, která již představuje vozidla pod vlastním logem. V roce 2022 Cupra představila vůbec první elektrický vůz, který ukázal, že lze spojit sportovní vlastnosti a elektromobilitu. Born, jak se elektrická novinka jmenuje, disponuje výkonným elektromotorem a současně i sportovními geny. Přinášíme vám test, v rámci kterého se dozvíte základní informace o vozidle, jak se nám s ním jelo, co od něj očekávat a co nás u vozu překvapilo. Zároveň se dozvíte, zda se lze…

Více

Sportovní SUV pod taktovkou Škody

Jiří Hájek
Škoda Kodiaq RS Front

Tuzemská automobilka Škoda představila v roce 2018 sportovní edici svého největšího SUV nejsoucí název Kodiaq RS. Čeští milovníci aut pak poprvé spatřili vůz o měsíc později v Lysé nad Labem. Od té doby uplynula již dlouhá doba a automobilka tak měla možnost vychytat všechny neduhy. A právě na sportovní verzi jsme se měli možnost podívat pod drobnohledem. Zatímco na konci roku 2018 jsme vám představili pětimístnou verzi s do té doby nejsilnějším dieslovým motorem, tentokrát se pod kapotou objevil dvoulitrový dvakrát turbodmychadlem přeplňovaný agregát s výkonem 176 kW. Ale pojďme postupně. Během týdenního testu…

Více

Rychlé svezení s Hyundaiem

Jiří Hájek
Hyundai Tucson Front

Vůz, který nyní prošel rychlým redakčním testem, má za sebou již poměrně dlouhou historii, která ale není tak bohatá jako námi nedávno testovaný Volkswagen Golf. První generace tohoto SUV sjela z výrobní linky v roce 2004. Druhou nápovědou je původ automobilky. Ta totiž pochází z Jižní Koreji. Nyní je vám jistě jasné, že se jedná o automobilku Hyundai a model Tucson. Náš vůz ukrýval pod kapotou tzv. Mild hybrid, což zjednodušeně znamená hybridní systém klasického spalovacího motoru a malého elektromotoru, který díky energii z baterie o kapacitě 0,44 kWh, může pomáhat spalovací jednotce a…

Více

Mitsubishi Outlander PHEV: hybridní král SUV

Jiří Hájek
Mitsubishi Outlander PHEV 34

Neustálé snižování emisí vede automobilky k využívání alternativních druhů pohonů. Některé značky nabízejí vozy na stlačený zemní plyn nebo vodík. Většina automobilek se ale zaměřila spíše na elektromobilitu. Ať už plně elektrický pohon s nulovými emisemi, nebo hybridní ústrojí, které spotřebu paliva a tím i emise snižuje, v podobě hybridu nebo Plug-in hybridu. Druhý jmenovaný jsme měli možnost vyzkoušet v rámci redakčního testu. Jízdní vlastnosti, komfort a celkovou spotřebu jsme zjišťovali u vozu Mitsubishi Outlander PHEV. Jak je z názvu patrné, v našem případě se jednalo o Plug-in hybridní vůz. Během testu jsme s vozem překonali více…

Více

Svezení s vozem napříč časem

Jiří Hájek
Volkswagen Golf R-line Front

Vůz, který byl redakci zapůjčen na test, má za sebou již dlouhou historii. První vůz nesoucí tento název, spatřil světlo světa v roce 1974 a letos tak může slavit 45. výročí od vzniku. Další indicií je končící sedmá generace daného modelu. Už víte? Ano, jedná se Volkswagen Golf. V našem případě se jednalo o verzi R-Line s benzínovou jednotkou pod kapotou. Vůz jsme měli krátce, nicméně i tak s námi Golf překonal 660 kilometrů. Jako vždy probíhal test na dálnici (350 km), po komunikacích mimo obec (200 km) a v obci (přibližně 100 km). Vůz…

Více

Nový model Seat v testu

Jiří Hájek
Koloběžka KickScooter 2

Kromě vozu Seat Arona, který jsme vám představili v nedávném článku, jsme měli možnost otestovat i koloběžku Seat eXS KickScooter. Jízda na koloběžce je na kratších vzdálenostech velmi praktická, shonem velkoměsta můžete projet, aniž byste museli čekat v kolonách s automobilem nebo vás nějak omezovaly jízdní řády MHD. Poprvé jsme měli možnost tento druh dopravního prostředku otestovat, vyzkoušet způsoby jízdy a zjistit nástrahy, které na uživatele koloběžek čekají. Technické parametry Na KickScooteru od Seatu se můžete vydat až na vzdálenost 25 km. Vzdálenost je ale teoretická, prakticky bude nižší, neboť hodně záleží na…

Více

Španělský býk pod drobnohledem

Jiří Hájek
Seat Arona Front

Redakce dostala možnost otestovat vůz Seat Arona s koncernovým zážehovým agregátem o objemu jeden litr a výkonem 85 kW. Stejný motor jsme měli i v testované Scale. Článek z testu si můžete přečíst zde. S vozem jsme absolvovali více než 1 600 km, měli jsme tudíž dostatek prostoru pro otestování všech vlastností a schopností vozu. Většina trasy (1 000 km) vedla po dálnici v České republice nebo v Německu. Po ostatních komunikacích mimo obec jsme ujeli přibližně 350 km ve městě pak asi 250 km. V následujícím článku vám řekneme, co se nám na Aroně líbilo, jaké jsme dosáhli…

Více

Test sportovního SUV Audi SQ5

Jiří Hájek
Audi SQ5 Front

Rychlé a přitom luxusní, tak by se dal definovat vůz Audi SQ5, který měla naše redakce možnost testovat. S vozem jsme měli možnost absolvovat více než 830 kilometrů. Z této vzdálenosti jsme nejvíce překonali po dálnici (670 km), kde se SQ5 cítí nejlépe a využijete vlastnosti vozu. Vedlejší silnice ukrojily 100 kilometrů a v obci jsme najezdili přibližně 60 kilometrů. Stejně jako u většiny testovacích vozů, i zde jsme nalezli prakticky vše, co lze do modelu SQ5 objednat. V článku se dozvíte jak se nám vůz Audi SQ5 řídil, jak jezdí, jaké technologie jsme…

Více