Rubrika: Aktuality

Kia EV2: rozšiřování elektrického portfolia pokračuje

Jiří Hájek
Kia EV2

Kia dlouhodobě šlape do elektromobility a uvádí na trh jeden model za druhým. Postupně tak pokrývá většinu segmentů elektrickými vozidly. Máme tu zatím nejmenší verzi EV3, nedávno představený model EV4 a EV5, námi testovaný EV6 a největší variantu EV9. Samozřejmě k dispozici jsou i dodávkové a užitkové modely PV5. Zatím ale Kia v portfoliu nemá nejmenší verze do městské džungle. A to se teď rozhodla automobilka změnit. Na Evropu se chystá zatím nejmenší SUV od korejské automobilky ze segmentu B, které má konkurovat postupně představované elektrické skupince z koncernu Volkswagen. Zatím toho moc…

Číst dále

Kompaktní Leapmotor B03X se připravuje na vstup do ČR

Jiří Hájek
Leapmotor B03X

Čínská automobilka Leapmotor rozjíždí frontální útok na Evropu. V České republice jsou aktuálně v prodeji modely T03, B10 a C10. V druhé polovině roku 2026 vstoupí do České republiky i model B05, představený na autosalonu v Mnichově. A současně s tímto modelem se do Evropy dostane i aktuální novinka B03X. V Číně je označována jako A10. V přiložené fotogalerii naleznete ještě označení A10. Kompaktní SUV stojící na nejnovější A-platformě přináší do svého segmentu dlouhý dojezd, bohatou výbavu a podle výrobce i slušný prostor uvnitř. Celkově by měl být vůz dlouhý 4 200 mm při rozvoru 2 600 mm.…

Číst dále

Škoda Elroq oslavuje milník a potvrzuje odolnost

Jiří Hájek
Škoda Elroq oslavuje 100 000 vyrobených kusů

V Mladé Boleslavi sjel z výrobního pásu stotisící kus modelu Elroq. Výroba začala počátkem roku 2025, je tudíž patrné, že milník byl dosažen za méně než rok. Jubilantem je verze RS v provedení zelená Mamba. Pokud bychom vzali všechny elektromobily automobilky, pak během prvních tří čtvrtletí jich Škoda dodala bez mála 120 000 kusů. Andreas Dick, člen představenstva Škody Auto pro Výrobu a logistiku k tomu uvedl: „Výroba 100 000 vozů Elroq za méně než rok od zahájení sériové produkce je pro celý tým velkým úspěchem. Odráží také důslednou přípravu a cílené úpravy našich výrobních…

Číst dále

Cupra Raval na mapě Barcelony

Jiří Hájek
Cupra Raval 2025

Na autosalonu v Mnichově bylo možné si prohlédnout zblízka model Cupra Raval, kterým chce automobilka proniknout do oblasti malých elektromobilů. Stejně jako příbuzné modely v rámci koncernu, stojí na modulární platformě pro elektromobily MEB+. K plnému odhalení sice ještě nedošlo, na to si musíme počkat do roku 2026, ale už se objevily technické parametry a další základní informace. Zatím víme, že vůz by měl stát na sportovnějším podvozku s nižší světlou výškou. Navíc verze Raval VZ, jak označuje Cupra své sportovnější a výkonnější verze, bude mít i vyšší tuhost podvozku, širší rozchod kol a…

Číst dále

Cupra v nárazových testech. Jak dopadla?

Jiří Hájek
Cupra Formentor Front

Bezpečnost je v dnešní době velkým tématem. Každá automobilka se předhání v tvrzení, že právě jejich model je ten nejbezpečnější. Naštěstí existují nárazové testy Euro NCAP, které tato tvrzení ověřují a ukazují, zda jsou pravdivá. Mimo jiných právě prošly nárazovými testy tři modely ze stáje automobilky Cupra. Modely Born, Leon a Formentor prošly aktuálně nárazovými zkouškami. Jak si vedli si povíme dále. Jenom zmiňme, že modely Tavascan a Terramar mají testy již za sebou a odnesly si pět hvězd. V roce 2025 se zpřísnily podmínky pro nárazové testy Euro NCAP, protože bezpečnost vozů…

Číst dále

Opel Astra: Posedmé vstupuje do ringu

Jiří Hájek
Opel Astra 2025

Kdo by neznal model Astra od automobilky Opel. Mezi námi jezdí již více než 30 let. První generace spatřila světlo světa 1. srpna 1991, aby nahradila do té doby populární model Kadett. V Británii se již Astra předtím objevila, ale jednalo se pouze o lokální označení Kadettu. Astra F zapůsobila a na trhu rozhodně měla úspěch. První generace se vyráběla až do roku 1997 (v Polsku až do roku 2002). Následujícího roku se představila druhá generace, jejíž výroba se zastavila až v roce 2004, kdy se na světlo světa dostala generace třetí.…

Číst dále

Kia K4: Jde to i s benzínem

Jiří Hájek
Kia K4

Pro někoho to bude překvapením při elektrické ofenzivě korejské automobilky Kia, že představila model za slušnou cenu a se spalovacím motorem, bez zásadní elektrifikace. Design je opět unikátní a je jasně patrné, že model K4 pochází právě od Kii. Futuristický a unikátní design Vozy Kia poznáme vždy už od pohledu a to díky unikátnímu světelnému podpisu nových modelů, ať už spalovacích nebo těch elektrických. K4 si přináší délku 4 440 mm, šířku 1 850 mm a výšku 1 435 mm. Svými rozměry se řadí na rozhraní mezi segmenty C a D. Díky svým…

Číst dále

Elektrická ofenzíva Kia

Jiří Hájek

Kia šlape do elektromobility co to jde. Brzy na českém trhu nalezneme 10 různých elektrických vozů z portfolia automobilky Kia: lehké užitkové vozy PV5 Passenger a PV5 Cargo a osobní modely EV3, EV4 Fastback, EV4 ve verzi hatchback, EV6, EV6 GT, EV9 a EV9 GT. Do nabídky také přichází model EV5, jakožto desátý elektromobil. Některé modely jsme měli možnost již otestovat (přečíst si o nich můžete zde a zde). Vozy EV4, EV4 Fastback a PV5 představily na autosalonu E-Salon, ze kterého vám již brzy přineseme fotoreportáž. Teď se podrobněji podíváme na…

Číst dále

Citroën C5 Aircross podruhé, nově i v elektrice

Jiří Hájek

Nový Citroën C5 Aircross přichází v nové generaci, která si s sebou přináší i elektrickou výbavu pod kapotou. Pokud ale stále preferujete spíše benzín, pak i pro vás je C5 Aircross vhodný. K dispozici je totiž i hybridní nebo plug-in hybridní varianta. I přes výrazný design zůstává na vozidle mnoho prvků optimalizujících aerodynamiku. Oproti předchozí generaci přišel vůz o zaoblené tvary a přiklání se spíše k ostřejším hranám. Úzké LED Matrix světlomety zakončují prvky denního svícení, které jsou propojeny černým lesklým plastem, v jehož středu našlo své místo logo značky Citroën. Elektrická verze má přední…

Číst dále

Audi SQ5 na steroidech od ABT

Jiří Hájek
ABT SQ5

Německý úpravce ABT Sportsline představil novinku postavenou na základě modelu Audi SQ5. Na zoubek se podíval nejenom designu, ale poladil i pohonnou jednotku, i když jenom nepatrně. Instalací nové řídící jednotky ABT Power S navýšil úpravce výkon o 54 kW na 324 kW (440 koní). Současně se zvýšil i točivý moment z 550 na 600 Nm. Už základní působivé hodnoty tak ještě lehce povyskočily. Pro lepší ovladatelnost pak snížil ABT podvozek instalací sportovních pružin o 45 mm. Další úpravy již byly primárně designové. Vůz stojí na sportovních 22“ litých kolec obouvající nízkoprofilové…

Číst dále