Štítek: Seat

Rok 2025 v prodejích vozů SEAT a CUPRA

Petr Hájek
Cupra Leon Sportstourer e-hybrid 2025

Máme tu konec roku, a proto je třeba se podívat do tabulek na statistiky prodejů uplynulého roku. Začneme u dvojice značek koncernu Volkswagen. Značky SEAT a CUPRA stanovily v roce 2025 nový prodejní rekord a navzdory náročnému prostředí v globálním automobilovém průmyslu dodaly 586 300 vozidel, což znamená nárůst o 5,1 % v porovnání s rokem 2024 (558 200 vozů) a překonání dosavadního rekordu 574 100 vozidel dosaženého v roce 2019. CUPRA oslavila svůj miliontý prodaný vůz a dodala historicky nejvyšší počet vozů – 328 800 (+32,5 % oproti roku 2024, kdy bylo dodáno 248 100 vozů) –, zatímco SEAT…

Číst dále

Oslava ve Španělsku

Jiří Hájek

Cupra a Seat spouští obrovskou fabriku na výrobu akumulátorů do městských elektromobilů v čele s Ravalem, ID. Polo, Epiqem a ID. Cross. Pro všechny tři modely budou baterie určeny. Závod se nachází v Martorellu a je vybudován na ploše 64 000 metrů čtverečních. Do výroby investoval Seat a Cupra více než 300 milionů Eur, což při dnešním kurzu činí 7,3 miliard Kč. Výstavba zabrala přibližně dva roky. Pokud vás zajímá, jak se taková továrna staví a jak se akumulátorové systémy vyrábí, mrkněte na videa pod článkem. Pokud se na továrnu podíváme řečí čísel, pak…

Číst dále

Seat Ibiza a Arona: modernizace bez elektřiny s novým designem

Jiří Hájek
Seat Ibiza a Arona

Automobilka Seat modernizovala dvě své stálice. Seat Ibiza je s námi již od roku 1984 s více než 6 miliony vozy napříč pěti generacemi. Arona už má za sebou již osm let prodejů. Své zákazníky si za tu dobu našlo více než 750 tisíc kousků. Je jasně patrné, že se jedná o úspěšné modely, které je čas od času potřeba inovovat. A právě na tyto dva modely se aktuálně dostalo. Pojďme si je tedy představit. Hlavní změny v exteriéru, uvnitř drobnosti Nové modely SEAT Ibiza a Arona zaujmou ještě osobitějším designem, který se…

Číst dále

Test Seat Ateca: dlouho s námi, ale stále má co nabídnout

Jiří Hájek
Seat Ateca 2025

Tentokrát zavítáme do Španělska…vlastně do České republiky…? Abychom to uvedli na pravou míru, Seat je španělská automobilka patřící do koncernu Volkswagen. A proč se podíváme do České republiky? Námi testovaný vůz se totiž vyrábí v České republice, konkrétně v Kvasinách. Na zoubek se tentokrát podíváme vozu Seat Ateca. Zaměříme se na jeho silné stránky, samozřejmě se podíváme v čem pokulhává a samozřejmě společně nahlédneme i do ceníku. Interiér Interiér modelu Ateca je vzdušný, prostoru je všude okolo hodně. Nebudete se tak cítit vůbec stísněně. I s mými 190 cm jsem měl nad hlavou spoustu…

Číst dále

Cupra Terramar: Sportovní SUV

Jiří Hájek
CUPRA Terramar

Cupru možná znáte jako sportovní divizi automobilky SEAT, která se vyznačovala sportovním rukopisem různých modelů Seatu. V roce 2018 se ale Cupra oddělila od Seatu a následně začala přinášet na trh nové modely, již nezávislé na značce Seat. Můžeme se tak setkat s Cuprou Born, Tavascan nebo Fornmentor. Všechny podtrhují sportovní zaměření automobilky Cupra a ač se jedná vesměs o SUV, v těle mají sportovního ducha. Dnes se ale podíváme na novinku, která na českém trhu získala svou cenovku. Jedná se o model Terramar. Design a interiér Model SUV se sportovním a odvážným…

Číst dále

Nový model Seat v testu

Jiří Hájek
Koloběžka KickScooter 2

Kromě vozu Seat Arona, který jsme vám představili v nedávném článku, jsme měli možnost otestovat i koloběžku Seat eXS KickScooter. Jízda na koloběžce je na kratších vzdálenostech velmi praktická, shonem velkoměsta můžete projet, aniž byste museli čekat v kolonách s automobilem nebo vás nějak omezovaly jízdní řády MHD. Poprvé jsme měli možnost tento druh dopravního prostředku otestovat, vyzkoušet způsoby jízdy a zjistit nástrahy, které na uživatele koloběžek čekají. Technické parametry Na KickScooteru od Seatu se můžete vydat až na vzdálenost 25 km. Vzdálenost je ale teoretická, prakticky bude nižší, neboť hodně záleží na…

Číst dále

Španělský býk pod drobnohledem

Jiří Hájek
Seat Arona Front

Redakce dostala možnost otestovat vůz Seat Arona s koncernovým zážehovým agregátem o objemu jeden litr a výkonem 85 kW. Stejný motor jsme měli i v testované Scale. Článek z testu si můžete přečíst zde. S vozem jsme absolvovali více než 1 600 km, měli jsme tudíž dostatek prostoru pro otestování všech vlastností a schopností vozu. Většina trasy (1 000 km) vedla po dálnici v České republice nebo v Německu. Po ostatních komunikacích mimo obec jsme ujeli přibližně 350 km ve městě pak asi 250 km. V následujícím článku vám řekneme, co se nám na Aroně líbilo, jaké jsme dosáhli…

Číst dále

Kit pro Seat Tarraco od ABT Sportsline

Jiří Hájek
Seat Tarraco ABT Sportsline Front

Seat Tarraco je SUV od španělské automobilky SEAT patřící pod křídla koncernu Volkswagen. Nejsilnější vznětový agregát poskytuje v základu 140 kW (190 koní) výkonu při točivém momentu 400 Nm. Pro 1,8 tuny vážící Tarraco stačí hodnoty na překonání hranice 100 km/h za 8 sekund. U ABT Sportsline si ale řekli, že to je málo, proto se podívali především na pohonnou jednotku. Úprava agregátu A právě na koncern Volkswagen se úpravce ABT Sportsline specializuje. Nedávno jsme vám přinesli informaci o bezvadně upravených vozech značky Audi. Články si můžete přečíst například zde nebo…

Číst dále

Autosalon Ženeva 2019: CUPRA Ateca Special Edition

Jiří Hájek
Cupra Ateca Special Edition

Značku Cupra v Ženevě zastupoval mimo jiných i model CUPRA Ateca Special Edition. Zde si designéři pohráli hlavně s designem a výbavou. Pokud se podíváme na samotnou značku, ta je odnoží Španělské značky Seat, patřící do koncernu Volkswagen Pod kapotou této edice nalezneme standardní čtyřválcovou pohonnou jednotku 2.0 TSI s přímým vstřikováním benzinu dosahující výkonu 300 koní a točivého momentu 400 Nm. Síla motoru je přenášena přes dvouspojkovou sedmistupňovou automatickou převodovku DSG na všechna čtyři kola. Exteriér Vůz stojí na speciálních designově výraznějších dvacetipalcových kolech z lehkých slitin, které pomáhají…

Číst dále