Štítek: Škoda

Pohled do historie: Felicia a Fabia slaví

Jiří Hájek
Felicia, Fabia

Pohled do historie: Felicia a Fabia slaví Je tomu již 30 let, kdy se představil model Felicia a o pět let později model Fabia. Oba modely byly velmi úspěšné a i náš soukromý automobil představoval nejprve Felicii před Faceliftem a následně i Fabii první generace ve variantě combi. Pojďme se společně podívat do historie na začátky obou modelů. Škoda Felicia Začala se vyrábět 5. září 1994 ve formě prototypů v závodě Vrchlabí. Následně po optimalizaci se odehrál start 17. října 1994 v 10:20 v Mladé Boleslavi, kdy sjela z výrobní linky první sériová Felicia.…

Více

Nový model Škoda se představuje

Jiří Hájek
Škoda Elroq Front

První skici odhalují nový model z rodiny SUV nesoucí název Elroq. Bude se jednat o kompaktní SUV s novým designovým jazykem, který automobilka pojmenovala Modern Solid. Na přídi můžeme vidět dělené světlomety, kdy horní budou sloužit pro denní svíce a zároveň pravděpodobně pro blinkry, tak jak to známe z modelu Kamiq. Ty pak pokračují hranou kapoty, kde můžeme nalézt název Škoda vyvedený v odstínu Dark Chrome. Hlavní světlomety budou pouze s technologií LED, konkrétně model Elroq nabídne Matrix-LED světlomety. Zaujme také masivní přední nárazník s mřížkou ve spodní části. Zádi vozu dominuje tmavý nárazník. Zároveň zde…

Více

Úsporné závody Economy Run 2023

Jiří Hájek
Economy Run 2023 Start

I v letošním roce se konal závod o úspornou jízdu nesoucí název Škoda Economy Run. Cílem tohoto klání je překonat předem vytyčenou trať s co nejnižší spotřebou pohonných hmot. I letos se vedle vozů na benzín, naftu a CNG postavily posádky vozů na elektrický pohon. V článku se dozvíte vše o závodě, jeho trasu a samozřejmě i nezbytné výsledky celého klání. Trať Na závodníky čekala pořádná porce kilometrů. První etapa měřící 162,6 kilometrů, zavedla účastníky do Jičína, Lázní Bělohrad, k České Skalici a následně do Trutnova a do Vrchlabí. Zde byl konec první etapy…

Více

Představení facelift Škoda Scala a Škoda Kamiq

Jiří Hájek
Škoda Scala Monte Carlo 2023 Front

Tuzemská automobilka Škoda Auto v roce 2019 představila dva modely nesoucí označení Scala a Kamiq. Od té doby uplynuly již čtyři roky a nyní přichází s faceliftovanými verzemi obou modelu a opět jsou představeny společně. Pojďme se podívat, jaké na vás čekají změny, a co je u obou modelů nového. Škoda Scala Při pohledu na model Scala je největší rozdíl viditelný na přídi. Zde došlo ke změně hlavních svítilen, které kromě nového tvaru LED denního svícení bude nabízet také LED Matrix světlomety. To znamená „vyřezávání“ protijedoucích aut ze světelného toku při trvale…

Více

Škoda Enyaq: Elektrické Coupé a varianta RS

Jiří Hájek
ENYAQ Coupe iV RS

V poslední den ledna 2022 automobilka Škoda představila ve světové premiéře variantu elektromobilu Enyaq Coupé iV. Ten stojí na elektrické platformě MEB a přidává další vůz do čistě elektrického portfolia tuzemské automobilky. Originální návrh lze vystopovat až na autosalon v Ženevě roku 2019, kdy Škoda představila studii Vision iV. Z té vychází právě představené Coupé iV V tuto chvíli nalezneme jako elektromobil v nabídce pouze Enyaq iV. Na výběr jsou pak hybridní varianty modelu Škoda Octavia a Škoda Superb. Nejmenší model CitiGo již v nabídce delší dobu není. Při pohledu z boku je jasně patrná…

Více

4. generace Monte Carlo pro Škodu Fabia

Jiří Hájek

Rodina modelu Škoda Fabia se rozroste o novou variantu. Dle očekávání se jedná o edici Monte Carlo, která přináší sportovní prvky do modelu Fabia. Pokud se podíváme do minulosti, pak tuto edici přinesla tuzemská automobilka poprvé v roce 2011 u druhé generace Fabie. Exteriér Podle očekávání přináší nová Fabia Monte Carlo sportovní design s mnoha černými prvky v exteriéru, ať už v podobě černé masky chladiče, spodní hrany předního spoileru nebo zadního difuzoru. Nejvýraznějšími prvky exteriéru jsou pak černá maska chladiče a černá střecha, která je typická pro edice Monte Carlo, i když…

Více

Pohled závodníků na 39. ročník

Jiří Hájek
Start posádky Auto-Fresh.cz

Reportáž z aktuálního ročníku si můžete přečíst zde, nyní vám zprostředkujeme vlastní zážitky. Zároveň v tomto článku naleznete informace o průběhu soutěže, co se nám honilo hlavou v jednotlivých etapách a jak vlastně celé klání vypadá z pohledu řidiče. Letos poprvé jedeme s vlastním vozem, a proto vidíme příležitost v zajetém motoru a znalosti auta. Abychom náš závodní stroj přiblížili, jedná se o vůz Škoda Scala s motorem 1,5 TSI poskytující 110 kW. Tyto parametry nás zařadily do skupiny benzínových vozů B3000. Na dálnici před Mladou Boleslaví ještě tankujeme 10 litrů paliva, neboť…

Více

Úsporné závody

Jiří Hájek
Start posádky Auto-Fresh.cz

Po roční přestávce způsobené pandemií koronaviru se 18. 9. 2021 uskutečnil další ročníkoblíbeného závodu Škoda Economy Run, tentokrát s pořadovým číslem 39. Účastníci letos opětbojovali v benzínové, dieselové a CNG kategorii. V letošním ročníku se na start postavilocelkem 48 posádek, které byly rozděleny do čtyřech kategorií dle paliva a objemu motoru. Trať a cíl závodu Škoda Economy Run 2021 Jako každý rok se start klání nacházel v servisním centru Škody auto v Kosmonosech.Odtud pořadatelé nasměrovali závodníky přes Nymburk, Poděbrady, Přelouč, HradecKrálové a Trutnov do závodu ve Vrchlabí, kde byl konec…

Více

Historické okénko podruhé: Škoda 1100 OHC

Jiří Hájek
Škoda 1100 OHC Front

V rámci aktuálního článku zavítáme mezi závodní speciály automobilky Škoda. Ten, o kterém budeme psát dnes, nese název Škoda 1100 OHC. Vůz pochází z roku 1957, kdy byly představeny dva otevřené exempláře, převážně pro vytrvalostní okruhové závody. V roce 1959 pak přichází ještě dvě kupé. Vývoj a konstrukce speciálu 1100 OHC Počátky tohoto vozu můžeme hledat na jaře roku 1956, kdy započal vývoj popisovaného speciálu. Původním záměrem bylo postavit rychlé závodní auto, které by obstálo na prestižním klání 24h Le Mans, a navázalo tak na úspěchy z roku 1950. Jak je vidět na fotografiích,…

Více

Okénko do historie značky Škoda

Jiří Hájek
Rodina Tudor

V průběhu dvacátého století nám automobilka Škoda přinesla mnoho zajímavých skvostů ať už z oblasti civilních vozidel, tak z oblasti motorsportu. Dnes se podíváme na tři historické kousky, které hrály důležitou roli v historii značky. V tomto článku nejprve zamíříme do běžného provozu za modely 1101 a 1102, známější pod označením Tudor. Označení Tudor je odvozenina od anglického slovního spojení „two-door“, což v překladu znamená dvoje dveře. A tak i začínal v roce 1946 Tudor, jako dvoudvéřový vůz. Tudor měl na co navazovat, před ním představila Škoda vozy Popular a Rapid. Oproti předchůdcům disponoval lepšími brzdami, tlumiči…

Více