Rubrika: Informace

Informace, rady a zajímavosti

Nezapomínat na asistenční služby

Jiří Rival

Doba dovolených nastupuje a každý rok vyrážejí miliony Čechů na letní cesty vlastním autem. Většina z nich má sjednané cestovní pojištění (80 %), ale jen část z nich myslí na asistenční službu (44 %). Vyplývá to z průzkumu agentury IPSOS zpracovaného pro Platformu VIZE 0. Přitom porucha nebo nehoda v zahraničí vyjde bez asistence velmi draho: repatriace vozidla z Chorvatska stojí průměrně 45 947 korun, z Itálie 48 723 korun a z Polska 28 293 korun. A například z Norska byla zaznamenána u Global Assistance nejdražší repatriace za 203 778 korun.…

Číst dále

Jak správně využít klimatizaci

Jiří Hájek

Podle předpovědí překročí o víkendu teploty v některých částech Česka magickou hranici 40 °C. Vzhledem k začátku prázdnin to bude shodou okolností jeden z nejvytíženějších víkendů na silnicích. To nebude představovat zátěž jen pro lidi, ale také pro auta. Nejvíce dostane zabrat klimatizace, která přitom neovlivňuje pouze pohodlí cestujících. Přehřátý interiér zvyšuje únavu řidiče, zhoršuje koncentraci a může prodloužit reakční dobu. Řada lidí bere klimatizaci jako samozřejmost a začne ji řešit až ve chvíli, kdy přestane chladit. Jenže právě během extrémních veder pracuje celý systém na maximum. Pokud je klimatizace…

Číst dále

Dobrá zpráva: Počet dopravních nehod klesá

Jiří Rival

V prvních pěti měsících roku 2025 Policie České republiky šetřila 33 032 dopravních nehod. Při těchto nehodách bylo 137 osob usmrceno, 557 osob zraněno těžce a 8 620 osob zraněno lehce. Celková hmotná škoda odhadnutá policisty na místě dopravní nehody dosáhla 3 009,4 milionů Kč. Porovnání základních ukazatelů s rokem 2024 Pokles v kategorii:  počet nehod o 3 457 nehod tj. o 9,5 %  usmrcených osob o 24 osob tj. o 14,9 %  těžce zraněných osob o 8 osob tj. o 1,4 %  hmotná škoda o…

Číst dále

Změny v zákoně o provozu na pozemních komunikacích

Jiří Hájek

V zahraničí je záchranářský pruh vcelku běžná věc, u nás zatím vzácnost. Dosud platilo, že vozidla v pravém pruhu uhýbají doprava a ostatní pruhy v jednom směru doleva. To se teď ale změní. Většina řidičů sice o nařízení ví, nicméně záchranářský pruh nevytváří, což rozhodně vozidlům IZS nepomáhá. Protože v okolních státech toto nařízení platí naopak, přichází proto novela, která postup v případě kolony standardizuje a záchranářský pruh přesouvá na levou stranu vozovky. V polovině srpna senát schválil novelu zákona č. 361/2000 Sb. O provozu na pozemních komunikacích, která přináší dvě zásadní novinky. Tou první je…

Číst dále

Začarovaný jízdní pruh

Jiří Hájek

Asi si říkáte, jak může být v reálném světě něco začarované. Samozřejmě nic takového neexistuje, i když občas někteří řidiči jezdí tak, jako by pravý jízdní pruh začarovaný byl, a když do něj vjedou, stane se něco strašného. U nás i jinde v Evropě jsou dálnice nebo rychlostní komunikace, které disponují třemi jízdními pruhy v jednom směru. U nás sice nejsou tak časté, ale lze se s ní setkat například na začátku dálnice D1 směrem na Brno po sjezd na silnici I/3 nebo na dálnici D0 v tunelech. A právě na těchto komunikacích se lze…

Číst dále