Automobilový svět zažívá v posledních dnech výrazné oživení. Bezprostředně po slavnostní světové premiéře spustila Škoda Auto prodej svého nejdostupnějšího elektrického SUV crossoveru Epiq na domácím trhu. Tento ambiciózní model o délce 4 171 mm, šířce 1 798 mm a výšce 1 581 mm s rozvorem 2 601 mm míří do silně konkurenčního segmentu malých městských a příměstských elektromobilů. Slibuje přitom prostornost vlastní větším vozům a technické inovace, které dosud patřily do vyšších tříd.
Exteriér ve znamení Modern Solid a špičkové aerodynamiky
Na první pohled Epiq zaujme zcela novou vizuální identitou. Jednoduché, minimalistické linie působí funkčním a zároveň velmi sebevědomým dojmem. Přídi dominuje leskle černá maska Tech-Deck Face, kterou rámují světlomety v novém světelném podpisu ve tvaru písmene T. Tento prvek se stane charakteristickým znakem pro budoucí SUV modely značky Škoda. Epiq je první vlaštovkou. Koncepci doplňují vertikální nasávací otvory v nárazníku, které jsme poprvé mohli spatřit u studie Vision 7S.
Přední světlomety jsou k dispozici ve dvou verzích – standardní LED provedení kombinuje denní svícení a ukazatele směru v horní části, zatímco spodní modul obstarává potkávací a dálková světla. Na přání jsou dostupné pokročilé Matrix-LED světlomety s 12 světelnými segmenty, které automaticky zamezují oslnění protijedoucích řidičů a nabízejí čtyři režimy adaptivního svícení. Zadní část vozu na tento styl navazuje úzkými svítilnami ve tvaru písmene T a nápisem Škoda. Vzor vertikálních nasávacích otvorů se opakuje i na zádi.
Inženýři věnovali mimořádnou pozornost aerodynamice, což vyústilo v excelentní hodnotu součinitele odporu vzduchu pouhých 0,275. Nižší spotřeby energie a delšího dojezdu bylo dosaženo integrací aktivních rolet za předním nárazníkem, vzduchovými kanály, aerodynamickými kryty kol a zadním difuzorem se střešním spoilerem.
Interiér: Maximální prostor bez živočišných materiálů
V souladu s vnější filozofií se nese i architektura vnitřního prostoru. Kabina je čistá, minimalistická a sází na intuitivní ovládání. Zavazadlový prostor disponuje základním objemem 475 litrů, což jej řadí na špici dané třídy. K tomu připočítejme úložný prostor pod přední kapotou, tzv. frunk, o objemu 25 litrů. Ostatní odkládací schránky v kabině nabízejí dalších více než 28 litrů kapacity.
Zajímavostí je ekologický přístup – Epiq je vůbec prvním modelem značky vyrobeným zcela bez materiálů živočišného původu. Klasickou kůži nahrazuje syntetická alternativa Techtona a textilní čalounění je stoprocentně vyrobeno z recyklovaných polyesterových vláken. Celkově vůz obsahuje přes 34 kg recyklovaných materiálů. Zákazníci budou moci volit mezi designovými světy Studio (pro výbavu Essence), Loft Grey, Loft Mint (pro Selection) či vrcholným provedením Suite s hnědou barvou Tabora.
Konektivita a digitální centrum na platformě Android
Srdcem palubní elektroniky je nejmodernější 13″ centrální dotykový displej infotainmentu, který běží na platformě Android. Nabízí přepracované ovládání s mřížkou aplikací, širokou personalizaci a podporu aplikací třetích stran, jako jsou Spotify, YouTube či Google Maps. Řidič má před sebou 5″ virtuální kokpit. V průběhu roku navíc softwarová aktualizace zpřístupní mobilní digitální klíč pro telefony Apple a Android, který usnadní bezklíčové sdílení vozu. Mobilní aplikace MyŠkoda pak zajišťuje dálkový přístup, plánování nezávislé klimatizace či autorizaci Plug & Charge.
Technika: Nová platforma MEB+ a tři výkonové verze
Škoda Epiq je historicky prvním vozem značky postaveným na platformě MEB+ s pohonem předních kol. Na stejné platformě letos vyjeli nebo vyjedou modely Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross a Cupra Raval. O pohon se stará synchronní elektromotor. Všechny verze standardně nabízejí kotoučové brzdy na obou nápravách. Vzhledem k přednímu pohonu se zadní brzdy zapojují do zpomalování intenzivněji (nevyužívají zadní rekuperaci), což efektivně brání jejich korozi.
Zatímco verze 35 a 40 sázejí na lithium-železo-fosfátovou baterii (LFP) o kapacitě 38,5 kWh, vrcholná verze 55 využívá nikl-mangan-kobaltový akumulátor (NMC) o kapacitě 55 kWh. Nabíjení střídavým proudem zvládají všechny verze výkonem 11 kW. U rychlonabíjení (DC) se maxima liší podle verze. Základ nabízí nabíjení výkonem 50 kW, verze 40 zvládá maximální rychlost nabíjení 88 kW a nejvyšší verze získává energii výkonem až 105 kW. Vrcholnou variantu lze z 10 % na 80 % nabít za pouhých 24 minut. Obrovským skokem je implementace obousměrného nabíjení s funkcemi V2L (lze nabíjet externí zařízení), V2H (se správným wallboxem umožňuje napájet domácnost) a V2G (umožňuje dodávat energii zpět do sítě). Výrazné rozdíly jsou také v tažné kapacitě: verze 35 a 40 utáhnou 500 kg, nejsilnější verze 55 si poradí s brzděným přívěsem o hmotnosti až 1 200 kg.
Český trh, zaváděcí edice START a ceny
Základní cena startovní městské verze Epiq 35 se bude pohybovat kolem atraktivních 619 000 Kč. V první vlně objednávek se však Škoda rozhodla uvést na trh výhradně vrcholné provedení Epiq 55 (155 kW) v časově omezené, zvýhodněné zaváděcí sérii START:
Základ v tomto případě tvoří stupeň Essence START za cenu 779 000 Kč. V nabídce je samozřejmě bohatá výbava: 7 airbagů, přední a zadní LED světla, Climatronic, 13″ displej infotainmentu, 5“ virtuální kokpit, prediktivní tempomat, parkovací senzory vzadu, Lane Assist, Side Assist, Front Assist s průjezdem křižovatkou.
Prostřední úroveň Selection START za cenu 869 000 Kč se nenechá zahanbit. Přidává navíc 18″ kola Saola, dvouzónový Climatronic, bezklíčové KESSY s alarmem, 15 W bezdrátové nabíjení, funkce V2L a V2H, zadní kameru a přední senzory. Nejvyšší výbava je v počátcích First Edition za cenu 923 000 Kč. Jedná se o exkluzivní edici u příležitosti uvedení nového modelu na trh. Jedná se o stupeň Selection, ke kterému se přidává dvoubarevné lakování s černou střechou, prvky v barvě oranžová Navajo, exkluzivní 20″ kola Macaw, oranžové bezpečnostní pásy a sportovní pedály).
Škoda nabízí prodlouženou tovární záruku na 5 let nebo do 60 000 km za 9 500 Kč (lze ji ale rozšířit až na 200 000 km), přičemž na vysokonapěťovou baterii platí standardní garance 8 let nebo 160 000 km. V národní výstavní premiéře se nová Škoda Epiq představí veřejnosti na motoristické slavnosti Legendy 2026 v pražských Holešovicích od 29. do 31. května.
Konkurence
Ještě se podíváme na možné konkurenty nové škodovky. Prvně to jsou sesterské vozy: Volkswagen ID. Cross a ID. Polo nebo Cupra Raval. Všechny tyto vozy stojí na stejné platformě pro malé elektrické vozy, mají ale trochu jiné zaměření. Pak tu samozřejmě máme dvojici Kia EV2 a Hyundai Inster. Ty zaujmou futuristickým designem a prakticky střiženým interiérem. Z Francie tu máme například Renault 4 E-Tech, který jede na nostalgické vlně odkazující na historický model. A nesmíme zapomenout ani na čínskou konkurenci BYD s modelem Atto 2 nebo MG s modelem MG4 EV Urban. Konkurenci tak bude mít Epiq opravdu silnou.
