Elektřina posiluje v automobilovém průmyslu své pozice. Dokládá to aktuálně zveřejněná informace o otevření nové montážní haly bateriových systémů automobilky Škoda. Jedná se opravdu o obří investici. Však Škoda napumpovala do výroby baterií 205 milionů EUR, skoro 5 mld Kč. Nová hala se rozkládá na ploše o rozloze 55 000 m2. Díky této investici se stává největším výrobcem bateriových systémů celého koncernu VW. Nová továrna zvládne vyrobit až 1 100 systémů denně, což znamená 335 000 systémů ročně.
Thomas Schäfer k tomu uvádí: „Díky této investici se Škoda Auto stává největším výrobcem bateriových systémů pro elektromobily v koncernu Volkswagen a ústředním pilířem naší elektrifikace. Závod v Mladé Boleslavi funguje ve skutečně průmyslovém měřítku a posiluje evropský hodnotový řetězec v oblasti baterií. Odborné znalosti, efektivita a jedinečný duch činí ze společnosti Škoda Auto klíčový zdroj transformace celé skupiny objemových značek Brand Group Core.“
Baterie typu cell-to-pack mají primární výhodu ve snazší a levnější výrobě a lepší odolností. Podle svých slov Škoda ušetří na výrobě až 30% nákladů na výrobu baterie a to díky použití standardizovaných článků a jejich lithium-železo-fosfátovému chemickému složení. Akumulátory bude využívat sama automobilka, ale také zbytek značek v rámci koncernu. Díky tomu se také sníží závislost koncernu na externích dodavatelích této klíčové komponenty elektromobilů.
Samotná hala stála v areálu Škody Auto v Mladé Boleslavi za méně než jeden rok. Většina linky je osazena roboty, skoro 84%. Ofenziva elektromobilů bude pokračovat i v letošním roce, i díky této investici. Do výroby vstoupí nejmenší městský elektromobil Epiq. Na druhé straně portfolia se letos nově objeví sedmimístný obr Peaq. Doplní již tak široké portfolio na obou stranách spektra.
