Autor: Jiří Hájek

Honda Civic: Sportovní hatchback

Jiří Hájek
Honda Civic 2024

Dnes se k nám na test dostal vůz Honda Civic ve výbavě Elegance. Pod kapotou měl již několikrát zmiňovaný unikátní hybridní pohonný systém. Nyní jsme měli možnost otestovat jeho vlastnosti v nižším a sportovněji raženém Civicu. Jeho hmotnost je nižší než u v minulosti námi testovaného modelu CR-V a o ještě o chlup nižší než u modelu ZR-V, proto nás zajímalo, jak se s ním bude jezdit, jestli se projeví nižší váha na spotřebě a jeho jízdních vlastnostech. Samozřejmě jsme se pak zaměřili i na jeho praktičnost a pohodlí. Co všechno jsme zjistili a…

Více

Cupra Terramar: Sportovní SUV

Jiří Hájek
CUPRA Terramar

Cupru možná znáte jako sportovní divizi automobilky SEAT, která se vyznačovala sportovním rukopisem různých modelů Seatu. V roce 2018 se ale Cupra oddělila od Seatu a následně začala přinášet na trh nové modely, již nezávislé na značce Seat. Můžeme se tak setkat s Cuprou Born, Tavascan nebo Fornmentor. Všechny podtrhují sportovní zaměření automobilky Cupra a ač se jedná vesměs o SUV, v těle mají sportovního ducha. Dnes se ale podíváme na novinku, která na českém trhu získala svou cenovku. Jedná se o model Terramar. Design a interiér Model SUV se sportovním a odvážným…

Více

Nové MG ZS hybrid+

Jiří Hájek
MG ZS hybrid+

Značka MG se v posledních letech rozvíjí a přináší na trh nové a nové modely. Nyní se představuje varianta modelu ZS, která přináší do nabídky hybridní technologii. K již tak bohaté výbavě přidává další bonus pro potencionální zákazníky, kteří se více zaměřují na úspornou jízdu. To vše MG představuje v modelu ZS Hybrid+. Srdcem celého vozu je zážehová jednotka o objemu 1.5 litru s výkonem 101 koní. To by samo o sobě nebylo tak úchvatné, nicméně elektromotor poskytuje dalších 134 koní. Celkový systémový výkon pak dosahuje 146 kW (196 koní). V útrobách je uschována baterie…

Více

Hybridní hatchback MG3

Jiří Hájek

Automobilka MG představila hybridní variantu svého nejmenšího modelu s názvem MG3. Hybridní technologie automobilky tak vstupuje i do segmentu malých hatchbacků. A ačkoliv se jedná právě o segment B, najít v něm můžeme moderní technologie a bohatou výbavu. Pohonná jednotka O pohon vozu se stará kombinace spalovací jednotky a elektromotoru. Spalovací zážehový agregát o objemu 1,5 litru pracující v Atkinsonově cyklu poskytuje výkon 75 kW. Tomu pomáhá elektromotor o výkonu 100 kW, který společně se spalovacím motorem dokáže vyprodukovat 143 kW výkonu, což je na malý hatchback neuvěřitelná hodnota. Díky poskytované síle dokáže…

Více

Představení konceptu Honda Prelude

Jiří Hájek
Honda Prelude

Je tomu již 25 let, kdy automobilka Honda představila první vůz vybavený hybridní technologií. Tehdy to byl model Insight s malým elektromotorem o výkonu 20 koní. Jak je vidět, sloužil opravdu jenom jako asistence, neboť takový výkon by dnes díru do světa neudělal. Tehdy byl ale převratnou novinkou, která po 25 letech dospěla až do stadia moderních a uznávaných hybridních jednotek pod kapotou vozů značky Honda. Dalších sedm let vývoje přineslo model CR-Z, vůz se sportovním designem a pohonnou jednotkou o objemu 1.5 litru. Dalšími modely byly například Jazz nebo NSX,…

Více

Legenda je zpět!

Jiří Hájek

Mnoho z Vás si jistě vzpomene na legendární Babettu, která byla vidět na silnicích, kam jen oko dohlédlo. S její pomocí jste se dostali do svého cíle, pomalu, ale bez námahy. A pokud Vám došel benzín, mohli jste šlápnout do pedálů a došlapat si natankovat. Dalo by se říct, že to bylo takové motorové kolo. Startování probíhalo našlápnutím na místě nebo šlapáním za jízdy. I já měl zkušenost s jízdou na Babettě, kdy za Vás vyjela každý kopec a do větších krpálů se mohlo pomoci šlapáním. Možná si vzpomenete i na moped Manet…

Více

Honda CR-V: Ten největší z rodiny

Jiří Hájek

V nabídce automobilky najdete tři SUV modely využívající silné stránky automobilky Honda – hybridní technologii pohonné jednotky. Ač v dnešní době vídáme spíše downsizing, Honda se rozhodla jít jiným směrem. Přidáním elektrické jednotky vznikl unikátní systém hybridní technologie. Již jsme měli možnost otestovat model ZR-V s pohonem předních kol. Nyní jsme měli možnost otestovat největší SUV z nabídky Hondy, model CRV e:HEV ve výbavě Advance, tentokrát s pohonem všech kol. Pojďme se podívat na odlišnosti, na to, jak se s vozem jezdí a jaké spotřeby dokáže největší SUV automobilky Honda dosáhnout. Interiér Díky vyšší světlé výšce…

Více

Elektrický skútr Honda zná české ceny

Jiří Hájek

Honda se kromě osobních automobilů zaměřuje i na vývoj a výrobu jednostopých vozidel. Aktuálně uvádí na trh elektrický skútr s označením EM1 e:. Tento elektrický skútr byl připraven pro krátké a bezemisní jízdy po městě nebo i mimo něj. Pokud navíc vlastníte fotovoltaické panely a možnost nabíjení z obnovitelných zdrojů, můžete se pohybovat prakticky zadarmo. Honda tímto elektro skútrem cílí hlavně na mladší zákazníky, případně studenty, kteří dojíždějí do školy, případně se potřebují dostat na kolej nebo na nákup. Na skútru jsou použity moderní technologie, jako například digitální přístrojový panel nebo USB…

Více

Sportovní SUV s kapkou elektřiny

Jiří Hájek
Honda ZR-V

Automobilka Honda se se vydala v oblasti ekologie jinou cestou než většina automobilek. V nabídce automobilky bychom těžko hledali malé motory. I přesto ale nabízí svým zákazníkům úsporné ekologické motory. Tohoto cíle Honda dosáhla díky pokročilé hybridní technologii. Na otestování této technologie, pohodlí a prostoru byl redakci zapůjčen vůz Honda ZR-V Sport. Měli jsme možnost vyzkoušet si jeho dynamiku, úspornost a samozřejmě pohodlí v interiéru. Jak jsme byli spokojeni a co jsme zjistili se dozvíte v následujícím článku. Interiér Jelikož jsme zabrousili do kategorie vozů SUV, můžete očekávat vyšší posez a tím pádem lepší…

Více

Úsporné závody Economy Run 2023

Jiří Hájek
Economy Run 2023 Start

I v letošním roce se konal závod o úspornou jízdu nesoucí název Škoda Economy Run. Cílem tohoto klání je překonat předem vytyčenou trať s co nejnižší spotřebou pohonných hmot. I letos se vedle vozů na benzín, naftu a CNG postavily posádky vozů na elektrický pohon. V článku se dozvíte vše o závodě, jeho trasu a samozřejmě i nezbytné výsledky celého klání. Trať Na závodníky čekala pořádná porce kilometrů. První etapa měřící 162,6 kilometrů, zavedla účastníky do Jičína, Lázní Bělohrad, k České Skalici a následně do Trutnova a do Vrchlabí. Zde byl konec první etapy…

Více