S novým rokem přichází nová cenová nabídka automobilek. Od 1.1.2026 spustila například Honda zvýhodnění pro všechny své modely a to až do výše 120 000 Kč u největších modelů. Jediné omezení se týká pouze doby platnosti akce a samozřejmě se musí jednat o nově objednané auto na zakázku. Největší model CR-V je aktuálně výhodnější o 80 000 Kč jakožto bonus pro zákazníka bez omezení výbavy. K tomu navíc získáte sadu příslušenství Aero a Style se zvýhodněním 20 000 Kč. A pokud necháte protiúčtem váš starší vůz, získáte dalších 20 000 Kč. U výbavy Elegance a předokolky…
Číst dáleŠtítek: Civic
Modernizovaná Honda Civic se hlásí o slovo
Oblíbený model automobilky Honda se vrací na trh v modernizované podobě. Honda Civic s hybridním pohonem pod kapotou přichází pro rok 2026 s drobnými změnami a akční cenou. Honda se řídila úslovím: co funguje, to neměň. Proto pod kapotou stále najdeme dvoulitrový agregát pracující v Atkinsonově cyklu s elektromotorem s celkovým výkonem 135 kW (184 koní). Předchozí generaci jsme měli možnost otestovat. Naše hodnocení si můžete přečíst zde. Drobnou změnou prošla mřížka chladiče, a to jak ta horní, tak ta spodní, která má ostřejší hrany. Jiné jsou i rámečky světlometů. Tam, kde dříve Honda umístila mlhové…
Číst dáleHonda Civic: Sportovní hatchback
Dnes se k nám na test dostal vůz Honda Civic ve výbavě Elegance. Pod kapotou měl již několikrát zmiňovaný unikátní hybridní pohonný systém. Nyní jsme měli možnost otestovat jeho vlastnosti v nižším a sportovněji raženém Civicu. Jeho hmotnost je nižší než u v minulosti námi testovaného modelu CR-V a o ještě o chlup nižší než u modelu ZR-V, proto nás zajímalo, jak se s ním bude jezdit, jestli se projeví nižší váha na spotřebě a jeho jízdních vlastnostech. Samozřejmě jsme se pak zaměřili i na jeho praktičnost a pohodlí. Co všechno jsme zjistili a…
Číst dáleVozy Hyundai i30 N TCR ovládly pohár FIA WTCR
Soukromé týmy provozující závodní cestovní vozy značky Hyundai v poháru FIA WTCR získaly (zatím neoficiálně) tituly nejen v hodnocení týmů, ale i jezdců. Mezi týmy dominoval BRC Racing a soukromý MRacing-YMR. Po lítých bojích se mistrem mezi jezdci stal Gabriele Tarquini (BRC Racing). Finálový podnik se jel na okruhu Guia v Macau. V prvním závodě posledního podniku se ještě v prvním kole dostal Tarquini na čtvrté místo, které udržel až do konce závodu. Yvan Muller z týmu MRacing-YMR zpočátku vedl, pak ale jedno místo ztratil a do cíle dojel na druhém místě. Druhý závod pak znamenal…
Číst dále