CUPRA má ve svém portfoliu nejenom designové kousky, ale i sportovní deriváty. Model Formentor ve verzi VZ5 má pod kapotou pětiválec o objemu 2,5 litru s výkonem 287 kW (390 koní). Točivý moment dosahuje úctyhodných 480 Nm. Ale i to může být někomu málo. Odpověď na jejich tužby má ABT Sportsline. Ta se podívala na zoubek právě sportovnímu Formentoru a pořádně ho nadopovala.
Nadopovaný motor a lehká designovka
Začneme u motoru, kde se udály největší změny. Použitím upraveného turbodmychadla a optimalizací díky systému ABT Power R povyskočil výkon na mohutných 467 kW (635 koní)! Točivý moment se zvýšil až na 700 Nm. Ručička tachometru se podle ABT zastaví až na hodnotě 300 km/h. Navýšený výkon získalo ABT mimo jiné i díky inovativnímu vstřikování vody a etanolu (systém IWI). Proces vstřikování dosahuje velmi silného vnitřního chladicího efektu, což umožňuje většímu množství nasávaného vzduchu – a tedy i většímu množství kyslíku – vstupovat do spalovacího procesu. A pokud vás zajímají aktuální informace o motoru a poskytovaném výkonu, ABT nabízí aplikaci myABT, která by měla veškeré statistické údaje ukazovat v reálném čase.
Samozřejmě nezůstalo jenom u motoru. Technici z ABT se podívali i na podvozek Formentoru, který je možné výškově nastavit. Upravena byla samozřejmě i tuhost, aby odpovídala výkonu. Ne vždy potřebujete sedět na prkně, proto je možné nastavit si tuhost tlumičů podle aktuální situace – od okruhů až po každodenní jízdu.
Exteriér se také dočkal decentních aerodynamických úprav. ABT změnilo zadní nárazník, přidalo zadní křídlo v lesklé černé barvě, modifikoval přední nárazník a optimalizoval vstupy vzduchu vpředu. V interiéru najdeme jenom drobnosti, primárně loga ABT. To nejdůležitější najdeme na větrací liště, kde se nachází číslo vozu. K dispozici totiž bude pouze 30 kousků, což z „běžné“ limitky dělá ještě exkluzivnější limitovanou edici. Dočkat by se ale bohužel měli pouze zákazníci v Německu, Švýcarsku a Rakousku. Vůz bude dostupný skrze autorizované prodejce CUPRY. Cenu bohužel neznáme, ale o žádnou levnou úpravu nepůjde.
