Redakci byl pro test zapůjčen Hyundai i40 kombi s motorem 1,7 CRDi. Vůz byl vyroben v roce 2015 a měli jsme možnost s ním najezdit více jak 2200 testovacích kilometrů na autosalon v Ženevě a zpět. Motor Jak již bylo uvedeno, vůz byl vybaven motorem 1,7 CRDi se sedmistupňovou automatickou převodovkou. Motor měl dynamiku, vozidlo se rozjíždělo plynule a přeřazování nijak s automobilem necukalo. Při jízdě z kopce a lehkém brzdění vozidlo automaticky podřadilo a začalo brzdit motorem. Během celého testu jsme dosáhli průměrné spotřeby 6,5 litrů nafty na 100 kilometrů. Vyšší hodnota spotřeby byla dána…
Více