V těchto dnech v Bratislavě probíhá IIHF Mistrovství světa v hokeji 2019. A právě této příležitosti automobilka Škoda využila k představení dvou svých modelů v rámci světové premiéry. Jak již bylo v nadpisu řečeno, jedná se o první model na čistě elektrický pohon. Malé Citigo tak jako první model tuzemské automobilky dostalo možnost vyřadit fosilní paliva a jezdit pouze na elektřinu. Další podrobnější informace se dozvíme právě při prezentaci. Zajímavostí jistě také je, že Citigo se vyrábí v Bratislavě. Druhým modelem automobilky bude modernizovaný Superb. V nedávné době nám automobilka…
VíceŠtítek: Citigo
Škoda Economy Run 2018: Pohled řidiče a navigátora
Při 37. ročníku jsme se postavili na start s vozem Škoda Citigo 1.0 MPI s pohonem na CNG. Protože jsme minulý ročník absolvovali celou trať s průměrnou spotřebou 2,6 kg/100 km se Citigo na stejný pohon, chtěli jsme letos zvládnout okruh s lepším výsledkem, neboť toto byla naše druhá zkušenost se stlačeným zemním plynem. Hlavní otázka tedy zněla, dokážeme průměrnou spotřebu ještě srazit? Před startem Protože jsme dostali vůz s polovinou nádrže na CNG a plnou nádrží na benzín, museli jsme nejdříve celou plynovou nádrž vyprázdnit, což byl trochu problém, protože množství plynu nechtělo…
VíceMalá a „zelená“ Škoda: Škoda Citigo G-TEC
Pro letošní ročník Economy Run 2018 byl redakci zapůjčen vůz Škoda Citigo 1.0 MPI 50kW G-TEC. Toto městské vozítko s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) bylo poprvé představeno na autosalonu v Paříži v roce 2012. U modelu Citigo mohou zákazníci vybírat pouze z benzínového motoru o dvou výkonnostních stupních a jednoho motoru na CNG. Testovaný vůz měl prakticky tu nejvyšší výbavu, kterou lze u tohoto vozidla zakoupit. Interiér Při usednutí do vozu zaujme lakovaný kryt palubní desky, který vzhledově kopíroval barvu automobilu. V centrální části palubní desky se usídlila automatická klimatizace a digitální…
VíceZávody s úsporou – 2018
Sedmatřicátý ročník závodu v úsporné jízdě přilákal v sobotu 22. 9. 2018 šedesát posádek z České republiky a Finska. Na startu byly k vidění různé modely značky Škoda od nejmenších Citigo přes Fabie až po nejvyšší třídu v tomto závodu, kterou zde představovaly Octavie. Letos čekala na všechny posádky trasa dlouhá 325,70 km. Byla rozdělena do dvou etap a celý okruh museli závodníci absolvovat nejdéle za 375 minut. Při přepočtu na minimální průměrnou rychlost, vychází hodnota 52,11 km/h. Jak už bývá zvykem, i tento rok byla první etapa delší a měřila 193,70 km. Posádky zavedla…
Více