Koenigsegg představuje nový model Koenigsegg CCGT1. Stejně jako model CC850 vzdával poctu vůbec prvnímu homologovanému sériovému vozu značky (CC8S), novinka CCGT1 vzdává hold ikonickému závodnímu projektu Koenigsegg CCGT třídy GT1. Prvotní myšlenky na třídu GT1 Touha Christiana von Koenigsegga vstoupit do světa vytrvalostních závodů byla patrná už od samotných počátků jeho švédské automobilky. Christian při návrhu prvního prototypu CC pečlivě studoval tehdejší předpisy Le Mans GT1 – například šířka a čelní plocha vozu byly navrženy přímo tak, aby bez nutnosti pozdějších úprav vyhovovaly specifikacím třídy GT1. Zachování těchto rozměrů se…
Číst dáleŠtítek: Koenigsegg
Když se exkluzivita potká s ještě větší exkluzivitou
Takto uvádí úpravce Mansory svůj nejnovější výtvor. Tentokrát si vzal do parády Koenigsegg Jesko. Výrobce dodal na trh pouhých 125 kusů a z těchto pár exkluzivních kousků si můžete udělat ještě větší exkluzivitu a zajít do Mansory. Pravděpodobně víte, že kreace tohoto úpravce jsou někdy až za hranou vkusu a okázalost a opulentnost mu nejsou cizí. Tady se ale překvapivě drží při zemi. Nějaké přehnané přikrášlování a křiklavé barevné kombinace tentokrát nečekejte. Vůz je lakován béžovou barvou v kombinaci s karbonem, kterého je všude dost. Zatímco se často úpravce zaměřuje i na pohonnou…
Číst dáleNový vyzyvatel rychlostních rekordů přijíždí do ringu
Na trhu se pohybuje několik automobilek, které se snaží pokořit rychlostní rekord. Nedávno se do ringu postavil SSC Tuatara, který drží rekord nejrychlejšího produkčního vozu. Letos se představil model Venom F5 od úpravce Hennessey, který si k uvedenému jistě bude chtít říci své. A nyní přijíždí poslední účastník souboje. Švédská automobilka Koenigsegg pouští do světa model Jesko, který se poprvé představil na autosalonu v Ženevě v roce 2019. Koenigsegg Jesko Počet vozů Koenigsegg Jesko bude, jak je ostatně zvykem u hypersportů, velmi limitovaný. Pouze 125 zákazníků se dostane k této exkluzivní novince. Aktuálně se…
Číst dále