Štítek: Honda

Honda HR-V: Modernizace v hybridní sféře

Jiří Hájek
Honda HR-V 2025

Pomalu se blíží konec roku a jednotlivé automobilky představují nové modely a modernizace pro rok 2025. Honda představila inovovaný model HR-V e:HEV. Ke změnám došlo jak v exteriéru, tak v interiéru, přibyly nové barevné varianty a lehce se modernizace dotkla i ovladatelnosti. Pohonná jednotka Do ceníku přibyl i nový výbavový stupeň, tudíž nyní jich zde najdeme pět a záleží na preferenci každého zákazníka, po jaké sáhne. Pod kapotou je stále oceňovaný hybridní systém poskytující výkon 96 kW (131 koní) z kombinace spalovací jednotky o objemu 1.5 litru a elektromotoru. Fungování této hybridní jednotky…

Více

Honda Civic: Sportovní hatchback

Jiří Hájek
Honda Civic 2024

Dnes se k nám na test dostal vůz Honda Civic ve výbavě Elegance. Pod kapotou měl již několikrát zmiňovaný unikátní hybridní pohonný systém. Nyní jsme měli možnost otestovat jeho vlastnosti v nižším a sportovněji raženém Civicu. Jeho hmotnost je nižší než u v minulosti námi testovaného modelu CR-V a o ještě o chlup nižší než u modelu ZR-V, proto nás zajímalo, jak se s ním bude jezdit, jestli se projeví nižší váha na spotřebě a jeho jízdních vlastnostech. Samozřejmě jsme se pak zaměřili i na jeho praktičnost a pohodlí. Co všechno jsme zjistili a…

Více

Představení konceptu Honda Prelude

Jiří Hájek
Honda Prelude

Je tomu již 25 let, kdy automobilka Honda představila první vůz vybavený hybridní technologií. Tehdy to byl model Insight s malým elektromotorem o výkonu 20 koní. Jak je vidět, sloužil opravdu jenom jako asistence, neboť takový výkon by dnes díru do světa neudělal. Tehdy byl ale převratnou novinkou, která po 25 letech dospěla až do stadia moderních a uznávaných hybridních jednotek pod kapotou vozů značky Honda. Dalších sedm let vývoje přineslo model CR-Z, vůz se sportovním designem a pohonnou jednotkou o objemu 1.5 litru. Dalšími modely byly například Jazz nebo NSX,…

Více

Honda CR-V: Ten největší z rodiny

Jiří Hájek

V nabídce automobilky najdete tři SUV modely využívající silné stránky automobilky Honda – hybridní technologii pohonné jednotky. Ač v dnešní době vídáme spíše downsizing, Honda se rozhodla jít jiným směrem. Přidáním elektrické jednotky vznikl unikátní systém hybridní technologie. Již jsme měli možnost otestovat model ZR-V s pohonem předních kol. Nyní jsme měli možnost otestovat největší SUV z nabídky Hondy, model CRV e:HEV ve výbavě Advance, tentokrát s pohonem všech kol. Pojďme se podívat na odlišnosti, na to, jak se s vozem jezdí a jaké spotřeby dokáže největší SUV automobilky Honda dosáhnout. Interiér Díky vyšší světlé výšce…

Více

Elektrický skútr Honda zná české ceny

Jiří Hájek

Honda se kromě osobních automobilů zaměřuje i na vývoj a výrobu jednostopých vozidel. Aktuálně uvádí na trh elektrický skútr s označením EM1 e:. Tento elektrický skútr byl připraven pro krátké a bezemisní jízdy po městě nebo i mimo něj. Pokud navíc vlastníte fotovoltaické panely a možnost nabíjení z obnovitelných zdrojů, můžete se pohybovat prakticky zadarmo. Honda tímto elektro skútrem cílí hlavně na mladší zákazníky, případně studenty, kteří dojíždějí do školy, případně se potřebují dostat na kolej nebo na nákup. Na skútru jsou použity moderní technologie, jako například digitální přístrojový panel nebo USB…

Více

Sportovní SUV s kapkou elektřiny

Jiří Hájek
Honda ZR-V

Automobilka Honda se se vydala v oblasti ekologie jinou cestou než většina automobilek. V nabídce automobilky bychom těžko hledali malé motory. I přesto ale nabízí svým zákazníkům úsporné ekologické motory. Tohoto cíle Honda dosáhla díky pokročilé hybridní technologii. Na otestování této technologie, pohodlí a prostoru byl redakci zapůjčen vůz Honda ZR-V Sport. Měli jsme možnost vyzkoušet si jeho dynamiku, úspornost a samozřejmě pohodlí v interiéru. Jak jsme byli spokojeni a co jsme zjistili se dozvíte v následujícím článku. Interiér Jelikož jsme zabrousili do kategorie vozů SUV, můžete očekávat vyšší posez a tím pádem lepší…

Více

Vozy Hyundai i30 N TCR ovládly pohár FIA WTCR

Jiří Hájek
Hyundai i30 N TCR

Soukromé týmy provozující závodní cestovní vozy značky Hyundai v poháru FIA WTCR získaly (zatím neoficiálně) tituly nejen v hodnocení týmů, ale i jezdců. Mezi týmy dominoval BRC Racing a soukromý MRacing-YMR. Po lítých bojích se mistrem mezi jezdci stal Gabriele Tarquini (BRC Racing). Finálový podnik se jel na okruhu Guia v Macau. V prvním závodě posledního podniku se ještě v prvním kole dostal Tarquini na čtvrté místo, které udržel až do konce závodu. Yvan Muller z týmu MRacing-YMR zpočátku vedl, pak ale jedno místo ztratil a do cíle dojel na druhém místě. Druhý závod pak znamenal…

Více