Cupru možná znáte jako sportovní divizi automobilky SEAT, která se vyznačovala sportovním rukopisem různých modelů Seatu. V roce 2018 se ale Cupra oddělila od Seatu a následně začala přinášet na trh nové modely, již nezávislé na značce Seat. Můžeme se tak setkat s Cuprou Born, Tavascan nebo Fornmentor. Všechny podtrhují sportovní zaměření automobilky Cupra a ač se jedná vesměs o SUV, v těle mají sportovního ducha. Dnes se ale podíváme na novinku, která na českém trhu získala svou cenovku. Jedná se o model Terramar. Design a interiér Model SUV se sportovním a odvážným…
VíceŠtítek: Cupra
Elektrická sportovní bouře: Test vozu Cupra Born
Označení Cupra můžete znát jako součást automobily Seat. Cupra byla synonymem sportovních derivátů značky Seat. V roce 2018 vznikla samostatná značka, která již představuje vozidla pod vlastním logem. V roce 2022 Cupra představila vůbec první elektrický vůz, který ukázal, že lze spojit sportovní vlastnosti a elektromobilitu. Born, jak se elektrická novinka jmenuje, disponuje výkonným elektromotorem a současně i sportovními geny. Přinášíme vám test, v rámci kterého se dozvíte základní informace o vozidle, jak se nám s ním jelo, co od něj očekávat a co nás u vozu překvapilo. Zároveň se dozvíte, zda se lze…
VíceCupra Formentor pod taktovkou ABT
Německý úpravce ABT Sportsline si posvítil na španělský crossover Formentor VZ5 od značky Cupra. Kdysi jsme ji mohli znát jako sportovní divizi Seatu, následně se ale oddělila a dnes je samostatnou jednotkou pod křídly právě Seatu. Formentor VZ5 je limitovanou edicí běžného Formentoru, kterou dostane „pouze“ 7000 zákazníků. Cupra Formentor VZ5 Už v základu je Formentor VZ5 pořádně nadupaný. Pod kapotou se totiž usídlil pěti-válec o objemu 2,5 litru s výkonem 390 koní (287 kW). Točivý moment pak dosahuje hodnoty 480 Nm. Pokud vám to přijde málo a chcete sprintovat z 0 na…
VíceAutosalon Ženeva 2019: CUPRA Ateca Special Edition
Značku Cupra v Ženevě zastupoval mimo jiných i model CUPRA Ateca Special Edition. Zde si designéři pohráli hlavně s designem a výbavou. Pokud se podíváme na samotnou značku, ta je odnoží Španělské značky Seat, patřící do koncernu Volkswagen Pod kapotou této edice nalezneme standardní čtyřválcovou pohonnou jednotku 2.0 TSI s přímým vstřikováním benzinu dosahující výkonu 300 koní a točivého momentu 400 Nm. Síla motoru je přenášena přes dvouspojkovou sedmistupňovou automatickou převodovku DSG na všechna čtyři kola. Exteriér Vůz stojí na speciálních designově výraznějších dvacetipalcových kolech z lehkých slitin, které pomáhají…
VíceCupra e-Racer: Elektrický cestovní závodní vůz
Díky technologickému vývoji se závodní vozy stávaly stále efektivnější a výkonnější. Nyní proto již přišla doba, aby se stroje posunuly na novou úroveň, do oblasti elektromobility. Pojďme se společně podívat na nový závodní kus odnože automobilky Seat, nesoucí označení Cupra e-Racer. Zatím se ještě do závodního klání nepodívá, první start je plánován až na rok 2020, kdy se poprvé představí v novém závodním seriálu ETCR. Akumulátory Základem každého elektromotoru jsou akumulátory, které poskytují pohonné jednotce energii a zároveň ji do sebe ukládají při rekuperaci brzdné energie a při zpomalování. Akumulátory v tomto…
VíceVozy Hyundai i30 N TCR ovládly pohár FIA WTCR
Soukromé týmy provozující závodní cestovní vozy značky Hyundai v poháru FIA WTCR získaly (zatím neoficiálně) tituly nejen v hodnocení týmů, ale i jezdců. Mezi týmy dominoval BRC Racing a soukromý MRacing-YMR. Po lítých bojích se mistrem mezi jezdci stal Gabriele Tarquini (BRC Racing). Finálový podnik se jel na okruhu Guia v Macau. V prvním závodě posledního podniku se ještě v prvním kole dostal Tarquini na čtvrté místo, které udržel až do konce závodu. Yvan Muller z týmu MRacing-YMR zpočátku vedl, pak ale jedno místo ztratil a do cíle dojel na druhém místě. Druhý závod pak znamenal…
Více