Štítek: ABB FIA Formula E

Světová premiéra značky Bridgestone ve Formuli E

Jiří Rival

Společnost Bridgestone Corporation (Bridgestone) se od sezony 2026/27 stane exkluzivním dodavatelem pneumatik pro mistrovství světa ABB FIA Formule E, vrcholný seriál závodů zcela elektrických závodních vozů. Nadcházející sezona Formule E přinese nové závodní vozy GEN4, které stanovují dosud nevídaná měřítka z hlediska rychlosti, udržitelnosti a inovací v motoristickém sportu. Závodní monoposty GEN4 nabízejí strhující zrychlení, vysoký točivý moment a trvalý, aktivní pohon všech kol. Jedná se o nejrychlejší (nejvyšší rychlost 335 km/h) a nejvýkonnější vozy (nejvyšší výkon 815 k) v historii Formule E. Bridgestone bude podporovat závody Formule E inovativními pneumatikami „POTENZA“, které…

Číst dále

Citroën Racing ve Formuli E ve vylepšených barvách

Petr Hájek

Citroën Racing otevírá novou kapitolu svého působení ve Formuli E. Před 13. sezónou, která bude znamenat soutěžní premiéru vozu GEN4, tým představil finální zbarvení svého nového monopostu. Zároveň představuje změny ve své sportovní organizaci. Po premiérové sezóně, kterou zakončil na pátém místě v hodnocení týmů, s jedním vítězstvím, několika pódiovými umístěními, pole position a oceněnou vizuální identitou, vstupuje Citroën Racing do své druhé sezóny s jasnou ambicí. Chce navázat na již vybudované základy a udělat další krok vpřed. Pro svou druhou sezónu ve Formuli E se Citroën rozhodl vizuální prvky…

Číst dále

Rozhovor: Xavi Serra o zákulisí týmu Cupra Kiro a budoucnosti Formule E

Jiří Hájek

Zatímco jezdci bojují o desetiny sekundy přímo na traťovém asfaltu, v zázemí týmu Cupra Kiro drží otěže Xavi Serra – šéf závodního oddělení značky Cupra. Při příležitosti e-Prix v Berlíně jsme s ním probrali technologické propojení s Porsche, logistickou výzvu mezinárodního týmu, jeho pohled na srovnávání s Formulí 1 i to, proč nedá dopustit na futuristický model Cupra Tavascan. O kvalifikaci v Berlíně a formě týmu Právě skončila kvalifikace na berlínský závod. Jak jste spokojen s výsledky obou vašich jezdců? V týmu máme smíšené pocity. Pepe Martí ve volných trénincích…

Číst dále

Rozhovor: Dan Ticktum o dravé jízdě v Madridu, brutálním výkonu Gen4 i lásce k V8

Jiří Hájek

V nedávném krátkém rozhovoru jsme vyzpovídali jezdce Pepe Martího. Tentokrát přinášíme rozhovor s jeho letošním kolegou. Britský závodník Dan Ticktum má za sebou další kapitolu ve Formuli E v barvách týmu CUPRA Kiro. Při příležitosti závodního víkendu v Berlíně jsme i Dana krátce vyzpovídali nejen o jeho skvělé stíhací jízdě na domácí trati Cupry v Madridu, ale také o jeho pohledu na chystanou generaci Gen4, nejoblíbenějších okruzích a o tom, proč jako věrný „petrolhead“ nedá dopustit na poctivý zvuk osmiválce. O úspěchu v Madridu a pódiových ambicích Když se ohlédneš za nedávnou…

Číst dále

Rozhovor: Pepe Martí o inspiraci Alonsem, novém monopostu Gen4 běžných jízdách

Jiří Hájek

Máme za sebou konec sezóny 25/26 Formule E. A při té příležitosti se ještě pojďme podívat na několik zajímavých rozhovorů. Začneme nadějným jezdcem Pepem Martí. Španělský mladík Pepe Martí prožíval letos svoji premiérovou sezónu ve Formuli E v barvách týmu CUPRA Kiro spojeného se stejnojmennou automobilkou. Při příležitosti berlínské E-Prix jsme Pepeho vyzpovídali nejen o tom, jak se liší elektrický monopost od konvenčních formulí, ale také o jeho závodních vzorech, lásce k fotbalové Barceloně a autech, kterými jezdí v soukromí. O dětských vzorech a inspiraci Začínal jsi v týmu, který…

Číst dále

Pascal Wehrlein ovládl šampionát Formule E

Petr Hájek

Pascal Wehrlein, jezdec týmu Porsche Formula E, vítězstvím v 16. závodě letošní sezony v Londýně udělal významný krok k zisku titulu mistra světa. Jake Dennis z Andretti Formule E skončil druhý a udržel se tak v boji o titul. Pódium doplnil António Félix da Costa z Jaguar TCS Racing. Před závěrečným závodem šampionátu se tak Wehrlein dostal do čela průběžné klasifikace s náskokem pěti bodů na Dennise. Třetí Evans ztrácí na titul již 21 bodů. Sobota napověděla celkový výsledek Wehrlein do závodu startoval z pole position, což mu již přineslo tři body do…

Číst dále

Formule E finišuje v Londýně

Petr Hájek

Finále sezóny mistrovství světa ABB FIA Formule E dorazilo do Londýna, kde se 15. a 16. srpna v Excel London uskuteční závěrečná 16. a 17. závod sezóny 2025/26. Finále se pyšní jedním z nejtěsnějších soubojů o titul jezdců Formule E v historii, přičemž devět jezdců stále bojuje o trůn šampiona, ve kterém prozatím sedí Jake Dennis. V boji o titul mezi týmy se všechny zraky upírají na Jaguar TCS Racing a druhé Porsche Formule E – oba dělí pouhých 14 bodů. Hankook London E-Prix Mistrovství světa ABB FIA Formule E,…

Číst dále

Formule E: Kalendář pro sezonu 2026/27

Petr Hájek

Formule E a FIA oznámily aktualizaci kalendáře mistrovství světa ABB FIA Formule E pro sezónu 2026/27. Závod Monaco E-Prix 2027 se nyní po elektronickém hlasování Světové rady motoristického sportu FIA uskuteční 1. a 2. května 2027. Tato termínová změna, která přesouvá závod z původně plánovaných 15. a 16. května, slouží k přizpůsobení se kalendáři akcí země a odstraňuje kolizi v časovém harmonogramu s mistrovstvím světa vytrvalostních závodů (WEC). Formule E a ACM dále potvrzují dlouhodobý závazek s knížectvím a prodlužily dohodu o pořádání závodu Monaco E-Prix až do roku 2031.…

Číst dále

Citroën Racing potvrzuje sestavu pro 13. sezónu Formule E a intenzivně testuje monopost éry GEN4

Jiří Hájek

Pařížský výrobce nehodlá ponechat nic náhodě. Zastřešující závodní divize Citroën Racing potvrdila, že i v nadcházející 13. sezóně Mistrovství světa ABB FIA Formule E vsadí na prověřenou a vysoce zkušenou dvojici Jean-Éric Vergne a Nick Cassidy. Zpráva přichází v době, kdy tým naplno vrhnul své síly do vývoje revolučního monopostu čtvrté generace (GEN4), který se má poprvé prohánět po závodních tratích na konci letošního roku. Technický skok GEN4: Pohon všech kol a propastných 815 koní Příchod monopostů éry GEN4 představuje pro elektrický šampionát největší technologický skok v jeho dosavadní historii.…

Číst dále

Formule E končí asijskou část

Jiří Hájek

Mistrovství světa ABB FIA Formule E se blíží ke svému předposlednímu závodnímu víkendu sezóny 2025/26. Vůz GEN3 Evo se v Asii naposledy představí na okruhu Tokyo Street Circuit o délce 2,58 km 25. a 26. července. Trať na pozadí nábřeží Tokijského zálivu má 18 zatáček vedoucích kolem ikonického kongresového centra Tokyo Big Sight. Poprvé se v japonských ulicích uskuteční dva noční závody, které začnou ve 20:00 místního času. V minulosti se zde uspořádal vždy jen jeden závod. Spolupráce mezi Formulí E a metropolitní samosprávou Tokia (TMG) slouží jako hlavní strategie města…

Číst dále