Citroën míří do Formule E

Citroen Formula E

Citroen následuje rozhodnutí mnohých výrobců automobilů a od příští sezony vstoupí do světového šampionátu ABB FIA Formula E. Citroën se tak oficiálně vrací do motoristického sportu jako tovární tým. Vstupuje do světa, který utvářel jeho historii a legendu. Značku Citroën budou ve Formule E reprezentovat dvě mimořádné osobnosti motoristického sportu: Jean-Éric Vergne a Nick Cassidy. Jean-Éric Vergne, 35letý francouzský jezdec závodil v národních a mezinárodních formulových závodech. Nejvíce se prosadil ve Formuli E a stal se prvním jezdcem, který vyhrál dva tituly po sobě. Jeho všestrannost se rozšiřuje i na…

Číst dále

Světový šampion doma bez titulu

Flat Track

V Březolupech vyvrcholil devítidílný mezinárodní šampionát České republiky ve Flat Tracku. O titulech mistrů se ve všech třídách rozhodovalo až ve finálových jízdách V elitní třídě FT1 vstupovali do závěrečného závodu se shodným bodovým ziskem vedoucí jezdec šampionátu Ondřej Svědík a čerstvý mistr světa Ervín Krajčovič, třetí byl po základní části Vít Janoušek. Ve třídě FT Classics kraloval v rozjížďkách Němec Elias Altman na Harley-Davidsonu 1200 ccm, před Christianem Lucasem a Friedrichem Altusem. V FT Young všechny jízdy základní části ovládl už jistý mistr republiky Matěj Gebert. Finále plná překvapení Nejprve…

Číst dále

Extrém pro Čechy bez vavřínů

Vítrězný Halbert (st. č. 1) a Svědík (st. č. 22)

Čtvrtý podnik šestidílného seriálu mistrovství světa ve flat tracku se uskutečnil na oválu zaslíbeném pro dlouhou plochou dráhu v německém Scheesselu. V tomto šampionátu věc nezvyklá. Všech zbývajících 5 závodů se uskutečnilo na klasické krátké ploché dráze. Však se také flat trackový závod konal v předvečer mistrovství světa na dlouhé ploché dráze. Čeští reprezentanti byli znovu vidět v bojích o přední příčky, přesto si tentokrát na medailová umístění nesáhli. Kilometrový pískový ovál byl sice při tréninku tvrdý jako mlat, ale během dvanácti rozjížděk základního rozpisu a dvou finálových jízd se změnil k nepoznání. Z dráhy…

Číst dále

S Číňany na Dakar

Orion-Moto Racing Group

Po dlouhých dvanácti letech se tým Orion-Moto Racing Group, dlouholetý účastník Dakaru, rozhodl pro radikální technickou změnu. Od světového poháru Baja Aragon závodí s čínskými stroji KOVE.  Důvodů, proč ke změně značky došlo, bylo více. Tím nejvýznamnějším je přímá podpora čínského výrobce. KOVE je na poli dálkových rally již čtvrtou sezónu a má svůj vyvinutý speciál, který zaznamenal úspěchy v bojích o nejvyšší příčky v jednotlivých etapách, nebo celkové 15. místo na Dakar rally 2025. Změna značky je pro tým Orion-Moto Racing Group velký krok. Bude se muset učit spoustu věcí.…

Číst dále

Mistrovství světa ve Flat Tracku: Česká nadvláda pokračuje

Třetí závod mistrovství světa ve Flat Tracku přinesl další skvělý výsledek pro české barvy. Na stupních vítězů opět stáli hned dva čeští reprezentanti: Ervín Krajčovič, jenž vyhrál úvodní podnik letošního šampionátu v italském Terenzanu, si triumf zopakoval v chorvatském Goričanu a upevnil si tak vedení v šampionátu. Další Čech Ondřej Svědík obsadil 3. místo a celkově drží druhou příčku. Závod v Goričanu nezačal pro Krajčoviče ideálně, první jízdu dokončil až na 5. místě. Následující 3 jízdy ale vyhrál a do finálové rozjížďky nastupoval se stejným bodovým ziskem jako jeho největší soupeř večera Svědík.…

Číst dále

Sosnová Classic 2025

Škoda 200 RS jezdce Oldřicha Horsáka

Na autodromu Sosnová se v květnu v rámci 3. ročníku akce Sosnová Classic představily slavné vozy i motocykly let minulých. Autodrom v blízkosti České Lípy se stal opět dějištěm tradiční motoristické slavnost, která nabídla návštěvníkům nejen jedinečný pohled do historie motorsportu, ale také přítomnost slavných osobností, dynamické show a společenský přesah. Hlavním tématem akce bylo 50. výročí modelu Škoda 130 RS, slavného československého vozu, který se zapsal do historie vítězstvím ve své třídě na Rallye Monte Carlo i v evropském šampionátu. Návštěvníci mohli legendární „eresa“ vidět nejen zblízka, ale také v pohybu –…

Číst dále

Na start v novém kabátku a s elektřinou vpřed

Formula E Cupra Kiro 2025

O pohon závodních vozů se dnes nestarají pouze fosilní paliva, ale i elektřina. Původ elektřiny, která i v dnešní době pochází z uhlí, plynu atd., čili z fosilních paliv, pomineme. Většina lidí bude znát závody vozů Formule 1, Formule 2, Formule 3 nebo Indy car. Nicméně od roku 2014 se jezdí závody s elektrickým pohonem. Tento šampionát nese označení Formule E (plným názvem ABB FIA Formula E World Championship). Jezdí se s plně elektrickými vozy na okruzích, které známe z Formule 1 (Monaco, Jeddah nebo Sao Paulo), ale i na tratích pro fanoušky Formule 1 neznámých…

Číst dále

74. bitva o Zlatou přilbu

Zlatá Přilba 2022

Do boje o 74. Zlatou přilbu se postavilo v neděli 25. 9. 2022 na svítkovském plochodrážním stadionu 36 borců a jedna rezerva, kterou už dlouhá léta zajišťuje velezkušený Jaroslav Petrák. O zlatou trofej se ve finále popralo šest účastníků včetně jediného českého zástupce mezi finalisty Václava Milíka. Dostat se do posledního kola boje o Zlatou přilbu bylo ale velmi náročné. Jezdci byli vyrovnaní a každé zaváhání mohlo znamenat vyřazení z postupu do dalšího kola. Své o tom ví i čtyři čeští zástupci, kteří se bohužel až do finále neprobojovali. Eduard Krčmář a…

Číst dále

Macík vyhrál Baja Aragon 2021

Tým Big Shock! Racing vyhrál letošní ročník soutěže Baja Aragon v kategorii kamionů. O vítězství se postaral jezdec Martin Macík. Ve vedení byli již od první etapy a na prvním místě zůstali až do cíle celé soutěže. Terén je hodně kamenitý a obtížností se nejvíc podobá té v Saúdské Arábii a dávají tak pořádně zabrat hlavně pneumatikám, jak říká Martin Macík: „Závod je hodně o pneumatikách. Rozpalují se tu do teplot kolem 120 stupňů a musí vydržet opravdu extrémní podmínky. Projíždíme ale krásný členitý terén, kaňony, řečiště, trať vedla dokonce…

Číst dále

Audi představilo speciál pro Dakar 2022

Dakar Audi RS Q e-tron

Audi včera představilo koncept pro Dakar 2022, o kterém se již nějakou dobu mluví. Nese označení Audi RS Q4 e-tron. Když zkratky rozklíčujeme vyjde nám, že divize Audi Sport postavilo závodní čtyřkolku „do zásuvky“. Jedná se o ostrý speciál kategorie EREV, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. O pohon se stará elektrický generátor napojený na dvoulitrový čtyřválec TFSI, který je však určen pouze pro dobíjení baterií. Jeho výhodou je vysoká efektivita při nízké produkci CO2 na kilowatthodinu (200 g). Dle vyjádření automobilky již probíhají testy a očekává se start již v…

Číst dále