Na autosalonu v Bruselu představila svou 4 850 mm dlouhou novinku i Japonská Mazda. SUV Mazda CX-6e se bude snažit zaujmout moderními technologiemi, obrovským displejem v interiéru a klasickým designem ve stylu Mazdy. Design vozu je připraven podle jazyka mazdy „Future + Soul x Modern“ spojující technologie s krásou designu. Podobný design Mazda použila i v případě elektromobilu 6e. Má podobně tvarovanou masku, velká kola o rozměru 19“ nebo až 21“. Výběr barevné palety se rozšířil o fialový odstín, celkem je tak možno vybírat ze sedmi různých laků. Zajímavostí jsou elektronická zpětná zrcátka. Zatím jsme je mohli na silnicích vídat na tahačích, kde zlepšují viditelnost a vykrývání mrtvých úhlů. Ve vyšším stupni výbavy se ale dostává právě i do mazdy CX-6e.
Interiéru dominuje obrovský 26“ displej infotainmentu usazený na středu přístrojové desky. Samozřejmostí je bezdrátové Android Auto a Apple CarPlay. Používat by měla jít gesta pro ovládání některých prvků vozu, stejně tak by vůz měl umět rozpoznávat hlasy. Ve standardu najdeme mnoho pokročilých asistentů a bezpečnostních systémů. Před řidičem našel své místo velký head-up displej. Ten nahradil klasické i digitální budíky. Ambientní osvětlení zvládá až 256 barev. Zajímavým prvkem je 23 reproduktorů po celém vozidle. Reproduktory jsou dokonce i v hlavových opěrkách, kdy řidič i spolujezdec mohou poslouchat vlastní hudbu.
Pro uložení věcí slouží v zadní části prostor o objemu 468 litrů v základu. Po sklopení zadních sedadel se objem navýší na 1 434 litrů. A vepředu pod kapotou najdeme dalších 80 litrů prostoru.
Elektrické pojetí pohonu s bohatou výbavou
A pohon se stará elektromotor uložený na zadní nápravě. Elektrifikace vznikla ve spolupráci s čínskou společností Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. Výkon pohonné jednotky je 192 kW (258 koní) s maximálním točivým momentem 290 Nm. Sto kilometrů za hodinu překoná Mazda CX-6e za 7,9 sekund a ručička tachometru se zastaví na 185 km/h. Kapacita 78 kWh by měla stačit na překonání 484 kilometrů. Dobíjení je možné buď střídavým proudem výkonem až 11 kW, kdy ale doplnění energie do maxima zabere více jak 8 hodin. Stejnosměrným lze dobíjet rychlostí až 195 kW, tudíž dobití z 10 na 80% by mohlo trvat 24 minut.
Základem jsou dva výbavové stupně. Takumi a Takumi plus. Základ nabízí vyhřívaná a ventilovaná sedadla, kola z lehké slitiny o velikosti 19“ (21“ na přání), panoramatické střešní okno, elektricky ovládané páté dveře nebo výše zmíněný obrovský 26“ displej s rozlišením 5k. Vyšší výbava přidává dvoubarevné čalounění, dekorační prvky v interiéru, vyhřívání a ventilace sedaček vzadu nebo zmíněná digitální zpětná zrcátka. 21“ litá kola jsou zde rovnou. Cena v tuto chvíli začíná na částce přibližně 1 121 000 Kč. První zákazníci by se mohly dočkat v létě letošního roku
