Svět elektrických závodů právě zažil technologickou revoluci. Na francouzském okruhu Circuit Paul Ricard se poprvé veřejnosti představil monopost GEN4, který bude od sezony 2026/27 novým standardem šampionátu ABB FIA Formula E. Zapomeňte na vše, co jste si o elektromobilitě mysleli před pěti lety – přichází stroj, který svou dynamikou zastiňuje i ty nejdivočejší sny konstruktérů.
Extrémní výkon a pohon všech kol
Nová generace není pouhou evolucí, ale brutálním skokem vpřed. GEN4 je jediným jednomístným závodním vozem s permanentním pohonem všech kol, což mu propůjčuje neuvěřitelnou trakci. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za přibližně 1,8 sekundy a na hranici 200 km/h se dostane za neuvěřitelných 4,4 sekundy. To je o 1,5 sekundy rychleji než u předchůdce. Maximální rychlost nyní přesahuje 335 km/h.
V kvalifikačním režimu bude GEN4 v průměru o 10 sekund na kolo rychlejší než současná generace GEN3. Skutečné monstrum se však probouzí v režimu Attack Mode, kdy výkon vzroste na masivních 600 kW. To představuje obrovský 71% nárůst základního výkonu oproti verzi GEN3 Evo (původní Attack mode disponoval výkonem 350 kW). 4. generace formule E deklaruje, že by měla být až o 5 vteřin rychlejší oproti generaci 3 Evo. Ta posílala až 300 kW na zadní nápravu, kdežto GEN4 by měla poskytovat až 450 kW. A když už jsme u těch čísel, rychlost nabíjení díky rekuperaci je až 700 kW.
Konstruktéři se zaměřili i na ergonomii. Nový kokpit je širší a poprvé disponuje posilovačem řízení. Tato změna není jen o komfortu; posilovač pomáhá tlumit nárazy do volantu při kolizích a zároveň zpřístupňuje elitní úroveň motorsportu širšímu spektru jezdců díky lepší nastavitelnosti jízdní pozice.
Nejudržitelnější závodní stroj světa
Formule E zůstává věrná své filozofii „z trati na silnici“. GEN4 je prvním závodním vozem na světě, který je 100% recyklovatelný. Minimálně 20 % klíčových komponent tvoří již recyklované materiály. Pneumatiky jsou z 65 % vyrobeny z přírodních a udržitelných zdrojů a baterie se zcela obešly bez minerálů vzácných zemin.
„GEN4 není jen auto, je to prohlášení o našich ambicích,“ uvedl Jeff Dodds, generální ředitel Formule E. Na vývoji se podílejí giganti jako Porsche, Jaguar, Nissan či Mahindra, ke kterým se nově připojuje i značka Opel pod křídly koncernu Stellantis. Pro fanoušky to znamená jediné: rychlejší, těsnější a dramatičtější souboje na městských okruzích po celém světě.
Svůj vůz pro příští sezónu odhalila v předstihu i automobilka Citroën. Na fotky se můžete podívat v přiložené galerii. Svůj vůz pro novou generaci představila i automobilka Opel, která vstupuje do kolotoče Formule E od příštího roku. Její nový vůz si vyzkoušela závodnice Sophia Flörsch. V galerii si můžete barevné provedení Opelu prohlédnout.
