Uplynulý víkend patřil jedné z nejvýznamnějších automobilových událostí roku – britskému Goodwoodskému festivalu rychlosti 2026. V historickém areálu panství Goodwood House se prezentovala také španělská CUPRA. Její DNA je pevně spjata s motoristickým sportem a emoce z řízení nehodlá obětovat ani v éře elektrifikace.
Nová kapitola ve Formuli E i s CUPROU
Hlavním milníkem víkendu se stalo oficiální oznámení prodloužení úspěšného španělsko-amerického partnerství s týmem KIRO Race Co. CUPRA tak potvrzuje své setrvání v mistrovství světa ABB FIA Formule E. V Goodwoodu se v exkluzivním zbarvení „Energy Flow“ poprvé veřejně ukázal nový monopost čtvrté generace (Gen4), který využívá techniku Porsche 975 RSE.
Tato nová éra přináší revoluční parametry, kdy maximální výkon dosahuje úctyhodných 600 kW (816 koní). Zrychlení z 0 na 100 km/h je otázka pouze 1,8 sekundy. A neméně zajímavá je nejvyšší rychlost, která přesahuje 335 km/h.
Tisícům fanoušků předvedl sílu tohoto elektrického dravce britský pilot Dan Ticktum, který monopost prohnal po ikonické trati Goodwood Hillclimb.
Závodní hybrid i premiéra pro Brity
Neméně pozornosti v Goodwoodu přitahoval ostrý prototyp CUPRA Leon VZ e-Hybrid Racer. Tento koncept přenáší plug-in hybridní technologii ze sériových silničních vozů přímo na okruhy. Kombinuje dvoulitrový spalovací motor o výkonu 250 kW s elektromotorem o výkonu 120 kW. Výsledný systémový výkon 370 kW (500 koní) katapultuje vůz na stovku za 3,8 sekundy a slouží jako laboratoř pro dostupnější a ekologičtější motorsport.
Pro domácí britské publikum byla klíčová statická i dynamická premiéra stoprocentně elektrického městského modelu CUPRA Raval ve verzi s pravostranným řízením. Stylový hatchback postavený na platformě MEB+ nabízí dojezd až 450 km. Vrcholná verze Raval VZ disponuje výkonem 166 kW (226 k), sportovním podvozkem sníženým o 15 mm a samosvorným diferenciálem. V rámci festivalu se za volant verze Raval VZ Extreme posadil speciální host Lancey Foux, který s ním rovněž úspěšně absolvoval slavný závod do vrchu.
