Leapmotor B10: jak dopadl po nárazu?

Leapmotor B10 Euro NCAP

Další automobilkou, která poslala svůj vůz do nárazových testů, je Leapmotor. Tato automobilka patřící pod Stellantis si nechala v rámci nárazových testů Euro NCAP otestovat model B10. Možná si mnoho lidí řekne, že čínská automobilka určitě dopadne mizerně, ale opak je pravdou. Výsledky testů jsou nekompromisní a ukazují stoupající kvalitu a bezpečnost i čínských značek. Pojďme se podívat na jednotlivé výsledky podrobněji.

Bezpečnost pod drobnohledem

V testu bezpečnosti dospělé posádky si model B10 odnáší 93%, když získalo 37,3 bodů. Plný počet bodů dosáhl vůz v bočním a zadním nárazu. Při čelním nárazu je hodnocení opět vysoké, pár bodíků ale šlo dolů. Prostor pro cestující zůstal v pořádku při čelních nárazech s částečným překrytím a zaručil perfektní ochranou kolen a stehen pasažérů na obou předních sedadlech. Testy čelního nárazu do pevné bariéry přes celou šířku vozu prokázaly vysoký stupeň bezpečnosti u řidiče i cestujících vzadu.

Stejný stupeň hodnocení si odnáší i nárazový test Euro NCAP při ochraně dětské posádky, tj. 93%. Maximální bodové hodnocení získal model B10 při čelním nárazu na figurínách 6 a 10-letých dětí. Samozřejmostí je proběhnuvší test ukotvení dětských sedaček pomocí ISOFIXu a i-Size.

Hodnocení bezpečnosti ostatních účastníků silničního provozu je taktéž na vysoké úrovni. Celkově získal v této kategorii 84%. Nejnižší hodnocení získal model B10 v rámci hodnocení couvání v nárazu do přecházejícího dospělého nebo dítěte. Ostatní hodnoty ukazují velmi vysoký stupeň bezpečnosti.

Bezpečnostní asistenti vysloužili modelu B10 vysoké hodnocení, tj. 85%. Vysoký stupeň bezpečnostních prvků zvyšuje autonomní nouzové brždění a varování před kolizí, asistent pro udržování v jízdním pruhu nebo systém varování řidiče při únavě či nepozornosti. Lehce snížené hodnocení získal Leapmotor B10 v oblasti asistentů rychlosti, není to nic závratného.

Závěrečný verdikt

Testy Euro NCAP jasně ukázaly, že bezpečnost se postupně zvyšuje a i čínské automobilky si dnes nemohou dovolit vypustit na trh nebezpečný vůz. Doba, kdy testy ukazovaly dvě hvězdy z bezpečnosti je dnes již minulostí. Leapmotor B10 v testu získal pět hvězd a dokazuje všem, že i čínské auto může být bezpečné.

Text: Jiří Hájek
Foto: Euro NCAP

Související články