Cupra Raval na mapě Barcelony

Cupra Raval 2025

Na autosalonu v Mnichově bylo možné si prohlédnout zblízka model Cupra Raval, kterým chce automobilka proniknout do oblasti malých elektromobilů. Stejně jako příbuzné modely v rámci koncernu, stojí na modulární platformě pro elektromobily MEB+. K plnému odhalení sice ještě nedošlo, na to si musíme počkat do roku 2026, ale už se objevily technické parametry a další základní informace.

Zatím víme, že vůz by měl stát na sportovnějším podvozku s nižší světlou výškou. Navíc verze Raval VZ, jak označuje Cupra své sportovnější a výkonnější verze, bude mít i vyšší tuhost podvozku, širší rozchod kol a širší pneumatiky pro lepší ovladatelnost a stabilitu ve vyšších rychlostech.

V počátcích bude k dispozici varianta VZ Extreme s výkonem 166 kW a dojezdem cca 400 km v závislosti na jízdním stylu. Druhou možností bude Dynamic plus s výkonem 155 kW, vyšším dojezdem okolo 450 km a moderními technologiemi. K dispozici by měla výbava mít Matrix LED světlomety, silný audiosystém, skořepinová sedadla nebo moderní a pokrokové asistenční a bezpečností systémy. Poslední verzí by měl být Dynamic. Výkon i dojezd by měl být shodný jako zmíněné plusko, pravděpodobně ale bude mít méně bohatší výbavu.

Výroba bude probíhat v továrně v Martorellu ve Španělsku poblíž Barcelony, kde se budou vyrábět i další menší vozy koncernu postavených na stejné platformě. Po zahájení výroby Cupry pošle do produkce i samotný Volkswagen své želízko v ohni, model ID. A ještě dodejme, že maskování Ravalu není čistě náhodné. Jedná se o mapu městské čtvrti El Raval v Barceloně. Kompletní předběžné technické údaje si můžete prohlédnout v tabulce pod článkem. Na představení bez jakéhokoliv maskování se můžeme těšit v roce 2026.

Technické údaje pro verzi CUPRA Raval VZ Extreme

PlatformaMEB+
Druh pohonupohon předních kol
Nejvyšší výkon166 kW/226 k
Nejvyšší točivý moment290 Nm
Nejvyšší rychlost175 km/h
Dojezd na jedno nabitícca 400 km
Vnější délka4046 mm
Vnější šířka1784 mm
Vnější výška1518 mm
Rozvor náprav2600 mm
Text: Jiří Hájek
Foto: Cupra

Související články