Honda a tým Aston Martin Aramco Formula One® Team představily nové partnerství před zahájením sezóny 2026.
V roce 1964, kdy Honda teprve začínala prodávat automobily, se společnost rozhodla přijmout výzvu účasti ve Formuli 1, ve které vybojovala první vítězství již o rok později. Ve Velké ceně Mexika 1965. Od té doby Honda prožila zlatou éru v 80. a začátkem 90. let po boku týmů Williams a McLaren. V nedávnější době pak značka zažila mnoho dramatických momentů, mimo jiné i zisk titulu mistra světa jezdců s týmem Red Bull Racing.
O účast Hondy ve Formuli 1, vrcholu automobilového sportu, se zasloužil zakladatel značky Soičiro Honda. Inspiroval inženýry k tomu, aby usilovali o to stát se číslem 1 na světě a postavili se těm nejtěžším výzvám. To je zároveň počátek dlouhodobého přístupu Hondy přijímat nové těžké výzvy.
Modernizace a změna pravidel přináší příležitosti
V této sezóně podstoupí Formule 1 zásadní změnu pravidel týkajících se jak šasi, tak pohonných jednotek. U těch druhých se zvýší výkon elektromotoru a baterií zhruba na trojnásobek a spalovací motor bude muset používat pokročilá udržitelná paliva. Jinými slovy, F1 se vyvíjí v motorsport nové generace, který řeší výzvy elektrifikace i dekarbonizace. Honda v této nové éře vnímá Formuli 1 jako symbol výzvy a inovace. Její globální závodní divize Honda Racing Corporation (HRC) vyvinula pohonnou jednotku RA626H pro sezónu 2026. S cílem stát se světovou jedničkou bude Honda pokračovat v přijímání výzev společně s týmem Aston Martin Aramco Formula One Team.
Vozy s jednotkou RA626H ponesou nové logo H s aktualizovaným designem, které Honda přijala jako symbol transformace své automobilové divize. Toto logo se objeví nejen ve Formuli 1, ale i v dalších závodních sériích: v Indycars, Super GT, Super Formula a Super Taikyu.
Honda také využije technologie a odborné znalosti HRC získané ve Formuli 1 k uvedení produkčních modelů HRC-spec, které nabídnou ještě preciznější jízdní vlastnosti. Cílem je, aby aktivity motorsportu ještě více přispívaly k rozvoji automobilové divize. Například produkční model vycházející z konceptu Civic Type R HRC poskytne zákazníkům nové příležitosti zažít „radost z řízení“.
Rostoucí popularita zvyšuje odhodlání
Díky partnerům, sociálním médiím, streamovacím službám a filmům roste celosvětová fanouškovská základna F1, která v roce 2025 dosáhla 827 milionů lidí. Formule 1 začala závodit v Japonsku v roce 1976 a od roku 1987 se jezdí v Suzuce. Existuje zde hluboký vztah k zemi, kde se rozhodlo rekordních 13 titulů mistrů světa. Popularita sportu v Japonsku roste a dnes zde žije téměř 17 milionů vášnivých fanoušků F1. Loňská Velká cena v Suzuce přivítala 266 000 návštěvníků během víkendu a televizní sledovanost v Japonsku vzrostla meziročně o 26 %. Návrat Hondy do F1 dále posílí potenciál sportu na japonském trhu.
Od roku 2026 bude partnerem Hondy tým Aston Martin Aramco Formula One®. Nové technologické centrum Aston Martin v Silverstone bylo dokončeno a výrazně posílilo tým. Nový aerodynamický tunel se stal klíčovým nástrojem vývoje a buduje se i moderní datové centrum. Tým posouvá hranice a pracuje s odhodláním dosáhnout budoucích úspěchů. Tým vstupuje do skutečného továrního partnerství s Hondou, což znamená, že šasi a pohonná jednotka jsou navrhovány jako jeden celek. To je zásadní krok k ambici vyhrávat tituly. Tým je také hrdý na spolupráci s Aramco v oblasti udržitelných paliv a s Valvoline v oblasti maziv. Úzká spolupráce mezi britskou základnou týmu a HRC Sakura v Japonsku vytvořila pevné partnerství se všemi potřebnými prostředky k úspěchu.
