Příběh, který začal v dubnu roku 1896 v malé kovářské dílně v Kemptenu, se rozrostl v jednoho z nejrespektovanějších úpravců vozidel na světě. Společnost ABT Sportsline letos oslavuje neuvěřitelných 130 let od svého založení a na počest tohoto jubilea představila exkluzivní trio speciálních edic. Aktuálně se podíváme na brutální ABT RS6-LE 800. Vznikne v přísně limitovaném počtu pouhých 30 kusů pro celý svět, stejně jako ostatní modely ABT RSQ8 LE 1000 a ABT RS3 630.
130 let od kovářské výhně k osmiválcovým monstrům
Když Johann Baptist Abt přebíral před více než stoletím kovářství a kočárnictví, správně odhadl potenciál tehdy se rodících „kočárů bez koní“. O čtyři generace později přetavil jeho vnuk Johann Abt II v roce 1967 tyto zkušenosti do oficiální úpravárenské divize Auto-Abt. Dnes, po desítkách let inovací – od prvního tuningového balíčku pro Golf I z roku 1974 až po pionýrský chiptuning v roce 1980 – vzdává úpravce hold svým kořenům velkolepou trilogií.
Základním stavebním kamenem nyní představovaného výročního modelu se stal úspěšný koncept RS6 Legacy Edition z roku 2023. Novinka RS6-LE 800 posouvá ikonický rodinný kombík na ještě vyšší úroveň.
Technické srdce: 800 koní a masivních 980 Nm
Díky výkonovému balíčku ABT POWER R se výchozí čtyřlitrový osmiválec twin-turbo mění v nekompromisní střelu. Stádo pod kapotou narostlo z původních 600 koní (resp. 630 koní u verze Performance) na rovných 800 koní (589 kW). Krouticí moment se samozřejmě také navýšil. Krotit je nutné točivý moment vyhnaný z 800 Nm až na astronomických 980 Nm.
Těchto parametrů inženýři dosáhli instalací nově vyvinutého turbodmychadla ABT, výkonnějšího mezichladiče a přídavného chladiče oleje ABT. Jízdní projev podvozku má pod kontrolou kombinace výškově stavitelných pružin a sportovních stabilizátorů na obou nápravách, zatímco o patřičnou zvukovou kulisu se stará nerezový výfukový systém se čtyřmi koncovkami o průměru 102 mm.
Zlaté detaily Neodym a časová kapsle v kabině
Vizuální stránka modelu RS6-LE 800 těží ze speciálního barevného konceptu Neodym. Karbonový aerodynamický balíček vyhotovený v lesklém přiznaném vlákně kontrastuje s 22″ kovanými koly ABT HIGH PERFORMANCE IR22 v saténově matném zlatém odstínu. Zlaté akcenty se objevují na dekorech předního lízátka, v difuzoru i na emblémech vozu.
Uvnitř vozu čeká na řidiče Alcantara na volantu, karbonová pádla i volič převodovky a čalounění z prémiového materiálu Dinamica Soul. Na přání lze kabinu vybavit karbonovými dekory palubní desky protkanými zlatými částečkami Neodym.
Absolutním unikátem je však časová kapsle „130 Years of ABT“. Každý ze 30 vyrobených vozů nese přímo v interiéru zakomponovanou originální pamětní minci stvrzující 130letý příběh firmy.
„Tato trilogie je naším slibem všem, kteří s námi sdílejí naši vášeň,“ uvádí Hans-Jürgen Abt. „Model RS6-LE 800 byl jen začátkem.“
Cena a dostupnost
Samotný úpravárenský balíček ABT RS6-LE 800 vyjde na 108 000 EUR (cca 2,7 milionu Kč) včetně 19% německé DPH. Montáž vychází na dalších 13 640 EUR (cca 340 tisíc Kč), k nimž je nutné připočíst schválení TÜV a cenu výchozího Audi RS6.
To je skvělá zpráva, vážím si toho, že se ABT Sportsline tak dlouho drží v čele úpravců vozidel.