Opět nahlédneme do kuchyně úpravce ABT a podíváme se na druhou limitku z pera ABT. V minulém článku jsme se zaměřili na specialitku RSQ8-LE 1000. Aktuálně odhaluje německý úpravce ABT Sportsline druhou kapitolu své speciální edice k oslavám 130 let od založení firmy. Tentokrát se inženýři z Kemptenu zaměřili na kompaktní třídu a představují extrémní ABT RS3 630. Přeplňovaný pětiválec posílil na těžko uplatnitelných 630 koní. Zákazníci si však budou muset pospíšit – vznikne limitovaná série pouhých 30 kusů pro celý svět.
Technický skvost: Vstřikování vody s ethanolem a 700 Nm
Pod kapotou tepe ikona ingolstadtské automobilky – 2,5litrový přeplňovaný pětiválec, jehož výroba se v dohledné době neodvratně přiblíží ke svému konci. ABT se proto rozhodl vzdát tomuto výjimečnému agregátu zaslouženou poctu a vyždímat z něj absolutní maximum.
Úprava ABT POWER R vytočila parametry motoru na masivních 463 kW (630 koní) a 700 Nm točivého momentu. Za tímto výkonovým skokem stojí úpravy turbodmychadla, instalace nového mezichladiče a především pokročilé nepřímé vstřikování vody a ethanolu (IWI) před škrticí klapky.
Jak systém IWI funguje? Řídicí jednotka přesně dávkuje směs vody a alkoholu podle otáček a zatížení. Vstříknutá směs dramaticky ochlazuje spalovací prostor i nasávaný vzduch. Chladnější vzduch obsahuje více kyslíku pro efektivnější hoření, což umožňuje udržet plný plnicí tlak a maximální výkon i při dlouhodobé zátěži bez zásahů elektronických omezovačů.
Plný výkonnostní potenciál systému IWI se aktivuje pohodlně skrze aplikaci myABT, která je propojená s rozhraním Apple CarPlay a ovládá se přímo na obrazovce v kabině. Maximální rychlost kompaktu s touto úpravou činí rovných 300 km/h.
Karbon, saténové zlato a stavitelný podvozek
Exteriér ostře řezané RS3 zkrášluje aerodynamický balíček z lesklého černého karbonu. Přední spoiler nese nápis RS3 630 a vizuální dojem zádě dotváří nový difuzor doplněný o dvojici matně černých dvojitých koncovek výfuku o průměru 95 mm.
Agresivní krytí doplňují kovaná 20″ kola ABT HIGH PERFORMANCE HR20 v barvě saténového zlata, obutá do pneumatik 245/30 R20. Zlatý finiš ráfků přímo odkazuje na zlatý motiv celé výroční trilogie.
Aby vůz enormní porci 630 koní bezpečně přenesl na silnici, dostal do výbavy stavitelný sportovní podvozek s nezávisle nastavitelným útlumem stlačení a odskoku. V kombinaci se sportovními stabilizátory na obou nápravách se minimalizují náklony v zatáčkách a zvyšuje přesnost řízení, aniž by tím utrpěl každodenní jízdní komfort.
Interiér s podpisem „1 of 30“
Vysoký standard edice pokračuje také uvnitř. Přední sedadla i středová opěrka dostaly individuální čalounění. Nástupní prostory zdobí prahové lišty s logem modelu a atmosférické světelné projekce pod dveřmi. Nechybí tlačítko start-stop s krytkou ABT, vkládané koberce či emblémy edice. Unikátní statut každého vozu připomíná plaketa s označením „1 of 30“ na palubní desce.
„Pětiválec je absolutně výjimečný motor s neopakovatelným zvukem a charakterem. Jelikož se jeho výroba chýlí ke konci, chtěli jsme mu modelem RS3 630 složit poklonu a ukázat ho na samém vrcholu jeho možností,“ zdůraznil Hans-Jürgen Abt.
Cena a dostupnost
Prodej balíčku úprav byl oficiálně spuštěn. Cena samotného kompletního paketu ABT RS3 630 činí 58 000 EUR (cca 1,45 milionu Kč) včetně 19% německé DPH. K částce je nutné připočíst ještě 9 500 EUR za odbornou montáž (cca 240 tisíc Kč), poplatky za homologaci TÜV a samozřejmě pořizovací cenu sériového Audi RS3.
Na třetí model z 130leté výroční edice ABT se podíváme v některém z následujících článků.
To je skvělé, že ABT pokračuje v tomhle duchu. Zní to opravdu šíleně výkonné a limitovaná série jen přidává na atraktivitě.