Mistrovství světa ABB FIA Formule E se v sobotu 2. května a v neděli 3. května vrací do Berlína na 6. a 7 závod letošního seriálu. Závodit se bude na náročném okruhu Tempelhof Airport Street Circuit o délce 2 345 m s 15 zatáčkami, který je známý svým hrbolatým betonovým povrchem, jenž má vliv na degradaci pneumatik a hospodaření s energií.
Berlín je nejdéle sloužícím městem v kalendáři Formule E, protože hostil závod v každé sezóně Formule E. Ve všech těchto sezónách kromě jedné – sezóny 2015/16, kdy se německý podnik konal poblíž Alexanderplatz – byl hostitelem Tempelhofer Feld.
Hrbolatá trať letiště Tempelhof, tvořená opakujícími se betonovými deskami, znamená pro pneumatiky Hankook vyšší než obvyklou degradaci a vysoká přilnavost ovlivňuje hospodaření s energií, což ztěžuje závodní strategie, ale zároveň nabízí jednu z nejlepších závodních akcí v kalendáři.
Úvodních pět závodů sezóny 2025/26 přineslo pět různých vítězů ze čtyř různých týmů, což dokazuje, že sezóna je stále jednou z nejvyrovnanějších forem motoristického sportu. António Félix da Costa z týmu Jaguar TCS Racing však tuto statistiku ukončil dominantním vítězstvím v Madridu a vyhrál poslední dva podniky po sobě.
Před Hankook Berlin E-Prix 2026 vede průběžné pořadí domácí hrdina Wehrlein s 83 body. Těsně za ním je Edoardo Mortara z Mahindra Racing se 72 body, který se letos stále marně snaží o vítězství, přestože se mu několikrát přiblížil.
Hankook Berlin E-Prix 2026 je také velkou událostí pro úřadující šampiony týmů a konstruktérů, tým Porsche. Tým, v němž jezdí německý mistr světa sezóny 2022/23 Pascal Wehrlein, letos také slaví 75. výročí motoristického sportu. Wehrlein, současný lídr celkového pořadí jezdců, v Berlíně nikdy nevyhrál, ale loni se k vítězství přiblížil druhým místem během víkendu, kdy tým Jaguar TCS Racing vyhrál oba podniky.
Sebastién Buemi slaví 150 závodů
Poté, co Formule E dosáhla začátkem této sezóny v Mexico City obrovského milníku 150 závodů E-Prix, si tento okamžik ve své kariéře připomnělo i několik dlouholetých jezdců. Prvním byl Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT), který má před tímto víkendem na kontě 153 startů, následovaný Jeanem-Éricem Vergnem (Citroën Racing) se 152 starty a Antóniem Félixem da Costou se 150 – tuto příležitost si připomněl vítězstvím v závodě v Madridu.
Buemi je dalším, kdo dosáhne statistiky 150 startů v závodě, když v sérii závodil od úplně prvního závodu v Pekingu v roce 2014. Je jedním z nejúspěšnějších jezdců Formule E, vyhrál titul ve 2. sezóně a zároveň balancuje s neuvěřitelnou kariérou s Toyotou ve vytrvalostních závodech a spoluprací s Red Bull Racing v mistrovství světa Formule 1. Čtrnáctinásobný vítěz E-Prix se na začátku této sezóny umístil na stupních vítězů v Džiddě a je čerstvým vítězem v kategorii HyperCar na mistrovství světa vytrvalostních závodů v Imole začátkem tohoto měsíce.
Start závodů jak v sobotu 2. května, tak i v neděli 3. května je vždy v 16.05 hodin.
