Redakci byl pro test zapůjčen Hyundai i40 kombi s motorem 1,7 CRDi. Vůz byl vyroben v roce 2015 a měli jsme možnost s ním najezdit více jak 2200 testovacích kilometrů na autosalon v Ženevě a zpět. Motor Jak již bylo uvedeno, vůz byl vybaven motorem 1,7 CRDi se sedmistupňovou automatickou převodovkou. Motor měl dynamiku, vozidlo se rozjíždělo plynule a přeřazování nijak s automobilem necukalo. Při jízdě z kopce a lehkém brzdění vozidlo automaticky podřadilo a začalo brzdit motorem. Během celého testu jsme dosáhli průměrné spotřeby 6,5 litrů nafty na 100 kilometrů. Vyšší hodnota spotřeby byla dána…
VíceDen: 28. 9. 2017
Škoda Economy Run 2017 Osobní pohled
Tento rok přijíždíme na start s vozem Škoda Citigo I CNG 1.0 MPI, a protože nemáme s uvedeným typem paliva žádné praktické zkušenosti, neočekáváme žádné skvělé umístění. Při administrativní přejímce dostáváme startovní číslo 34 společně s kontrolní kartou, na které nám pořadatelé zapisují čas startu. Poté směřujeme na první kontrolní odečet množství paliva v nádrži a odtud na doplnění CNG a opětovné změření údajů o množství pohonných hmot. Po dotankování automobil ověřuje kvalitu CNG, proto od čerpací stanice k technické kontrole jedeme na benzin. Následuje technická prohlídka, kde jsou otestovány základní technické prvky vozidla, zkontrolován…
Více