Toyota zakládá novou továrnu na oběh dílů z vysloužilých vozů. Stát bude v Polsku u města Walbrzych. Jejím úkolem bude omezit plýtvání a využívat náhradní díly z vozidel, jejich životní pouť skončila a jsou určeny ke zničení. Závod se bude rozkládat na ploše o velikosti 25 000 metrů čtverečních. Do budoucna se plánuje zpracování až 20 000 vozů.
Továrna rozvíjí model oběhového hospodářství s cílem znovu použít a recyklovat materiály z aut a omezit jejich plýtvání. Závod bude získávat nejen opětovně využitelné komponenty, ale i suroviny. Získávat se budou nejenom kola nebo baterie, které jsou sami o sobě znovu využitelné, ale například i jednotlivé materiály jako měď, ocel, hliník nebo plasty. Všechny získané komponenty se posoudí z hlediska využitelnosti a proběhne reinstalace do jiného vozu. Továrna již funguje, ale zatím vyrábí klíčové komponenty pro klasické, ale i hybridní pohonné jednotky.
„Toto je naše druhá cirkulární továrna v Evropě. První, kterou jsme otevřeli v roce 2025 v britském Burnastonu, se stala naším srovnávacím měřítkem pro rozvoj aktivit na poli oběhového hospodářství,“ uvedl Leon van der Merwe, viceprezident pro oběhové hospodářství ve společnosti Toyota Motor Europe.
Recirkulace je v dnešní době výborný tah. V době sledování uhlíkové stopy každého výrobku lze takto získat komponenty, které by jinak cestovaly po celém světě. Ve výsledku by tak využívání komponent získaných z lokálních zdrojů mohlo snížit emise díky minimalizaci cestování po světě. V době, kdy je stáří vozidel více než 10 let, jsou některé komponenty neustále měněny. A ve chvíli, kdy již celkové výměny přesáhnou určitou mez, je správný čas na výměnu. Jenže minimálně právě z těchto automobilů lze pak získat některé suroviny na výrobu novějších. A stejně tak u vozů po nehodách nebo nevhodných na opravu lze získat komponenty využitelné pro jiný vůz.
