Automobilka Kia přidává ke svému elektromobilu EV5 nový druh pohon. K již oznámenému a dostupnému pohonu předních kol aktuálně Kia nasazuje i pohon všech kol AWD. Novinka cílí hlavně na ty, kteří chtějí na silnicích při jízdě během celého roku větší míru stability za každého počasí.
Systém AWD průběžně rozděluje točivý moment mezi obě nápravy pro optimalizaci trakce a stability na povrchu se sníženou přilnavostí. Pohon 4×4 ale nebude dostupný pro všechny výbavové stupně. Pořídit si ho zájemci mohou ve výbavě Launch a GT Line. Varianta Air tak bude i nadále k dispozici pouze jako předokolka.
Kapacita akumulátoru se nemění, zvyšuje se ale výkon. Verze s pohonem předních kol poskytuje výkon 160 kW. Nicméně v případě varianty AWD má Kia EV5 k dispozici 195 kW (265 koní) výkonu. Konkrétně tak máme na každé nápravě jeden elektromotor. Vpředu máme elektromotor s permanentními magnety o výkonu 125 kW (170 koní). Vzadu našel své místo indukční motor o výkonu 70 kW (95 koní). Celkový systémový výkon se dle automobilky zvýšil na 195 kW s maximálním točivým momentem 385 Nm. Dojezd by měl být dle WLTP až 491 km (na 19“ kolech). Oproti předokolce se dojezd zkrátil o 39 km (29 km, pokud vezmeme v potaz stejnou velikost kol).
Výroba EV5 ve verzi AWD startuje v dubnu a první vozy dorazí do České republiky na začátku léta. Čtyřkolku si lze objednat už nyní a to u autorizovaných dealerů. Kia očekává, že poměr mezi předním pohonem a čtyřkolkou bude padesát na padesát. Pokud se ale podíváme do ceníku zjistíme, že příplatek je u obou výbavových stupňů přesně 100 000 Kč. Čili u verze Launch si připravte 1 284 980 Kč a u nejvyšší GT-Line bude potřeba 1 384 980 Kč.
Text: Jiří Rival
Foto: Kia
Tohle je super zpráva! Rozumím, že stabilita na sněhu a ledu je důležitá, a AWD je pro to klíčový.