Automobilka Audi kompletně odhalila třetí generaci svého populárního SUV Q7. Novinka, která se bude pro celosvětové trhy opět vyrábět v nedaleké Bratislavě, hodlá i nadále kombinovat maximální rodinnou i manažerskou praktičnost s nekompromisními prémiovými technologiemi. Na českých silnicích se velké SUV ukáže na podzim letošního roku, přičemž objednávkové knihy se otevřou již koncem června 2026.
Impozantní design a revoluční světelná show
Nové Audi Q7 sází na vyhraněnou siluetu s vysokou ramenní linií a masivní maskou chladiče Singleframe. Pravým technologickým vrcholem vozu je však jeho osvětlovací technika. Vpředu debutují digitální světlomety Matrix LED s technologií Mikro LED, na zádi jim sekundují svítilny OLED 3. generace s aktivním designem. Řidič si může vybrat až z osmi digitálních světelných podpisů.
Světla jsou navíc poprvé úzce propojena s asistenčními systémy. Za tmy dokáže vůz promítat rozšířené ukazatele změny směru jízdy přímo na vozovku před a za auto, což ocení zejména cyklisté. Ti jsou díky tomu upozorněni i na vozovce na změnu směru jízdy. Při nebezpečí náledí pak Q7 promítne na asfalt varovný ledový krystal. Efektním detailem je také uvítací světelný „koberec“ ve tvaru kosočtverce rozvinutý na zemi po otevření dveří.
Interiér ve znamení flexibility a 4D smyslů
Uvnitř čeká na posádku mimořádně variabilní prostor. Vedle tradiční pětimístné a sedmimístné konfigurace Audi nově nabízí šestimístné uspořádání se dvěma samostatnými, elektricky stavitelnými sedadly ve druhé řadě. Zavazadelník pětimístné verze nabízí základní objem 670 litrů, po sklopení sedadel až 2075 litrů.
Skutečnou oázou klidu dělá z interiéru nové panoramatické posuvné střešní okno. To disponuje nastavitelnou průhledností v devíti segmentech a po zaparkování automaticky ztmavne. O dokonalý komfort se stará zakřivený panoramatický OLED displej MMI, sériový displej pro spolujezdce a zejména prémiový audiosystém Bang & Olufsen se 4D zvukem. Ten využívá 22 reproduktorů o neuvěřitelném výkonu 1360 W a speciální vibrační prvky v předních sedadlech Ty přenášejí basové tóny jako tělesný vjem.
Pod kapotou výhradně silné V6 TDI s elektrickou posilou
Při zahájení prodeje vsází Audi u modelu Q7 na osvědčenou a vysoce efektivní sílu. K dispozici bude třílitrový vznětový vidlicový šestiválec 3.0 V6 TDI ve dvou specifikacích: 180 kW (245 koní) s točivým momentem 500 Nm a vrcholná verze s výkonem 220 kW (299 koní) a 630 Nm.
Motor dostal elektricky poháněné turbodmychadlo (EAV) pro bleskovou reakci na plyn a zcela novou technologii MHEV plus. Tento pokročilý mild-hybridní systém s lithium-železo-fosfátovým akumulátorem dokáže vůz krátkodobě pohánět čistě elektricky (např. při parkování). Při rozjezdu pomáhá spalovacímu agregátu dodatečným výkonem až 18 kW (24 koní). Síla se přenáší přes osmistupňový automat tiptronic na trvalý pohon všech kol quattro se samosvorným mezinápravovým diferenciálem. Standardem je ocelový podvozek, nároční klienti však mohou zvolit vzduchové odpružení, které nově upravuje komfort podle geoprostorových dat (např. před železničním přejezdem).
České ceny a záruka
Základní cenovka Q7 startuje na sumě 2 087 900 Kč včetně DPH za verzi s výkonem 180 kW. Silnější provedení (220 kW) vyjde minimálně na 2 168 900 Kč. Příjemným bonusem pro tuzemské zákazníky je fakt, že součástí sériové výbavy pro český trh zůstává rozšířená tovární záruka na 4 roky nebo 120 000 kilometrů.
