ABT SQ5 Sportback: Když 367 koní zkrátka nestačí

2026

Německý úpravce ABT Sportsline opět potvrzuje svou pověst dvorního ladiče vozů se čtyřmi kruhy ve znaku. Tentokrát si vzal do parády Audi SQ5, a to hned ve dvou karosářských variantách – jako klasické SUV i dynamický SQ5 Sportback. Výsledkem je stroj, který svou eleganci doplňuje o dravost, za kterou by se nemusela stydět ani plnotučná RS verze.

Výkon na prvním místě: Až 470 koní

Srdcem úpravy je přeplňovaný šestiválcový benzínový motor. Už v sérii nabízí solidních 270 kW (367 koní) výkonu a 550 Nm točivého momentu. ABT však nabízí dvě úrovně posílení. Základní upgrade s jednotkou ABT Power S vyžene výkon na 440 koní. Druhou variantou pro nejnáročnější je verze s jednotkou ABT Power R. Ta posouvá hranice ještě o kousek dál. V tomto případě na 346 kW (470 koní) a točivý moment vrcholí na 650 Nm. I když maximální rychlost zůstává na úrovni standardního modelu, zátah a akcelerace v jakékoli situaci jsou nyní o poznání působivější.

Aby byl nárůst výkonu znát i na pohled, dostalo SQ5 kompletní aerodynamický balíček. Přední spoiler a vložka zadního nárazníku opticky rozšiřují vůz a dodávají mu nižší, sportovnější siluetu. Tu podtrhují sportovní pružiny ABT, které posílají podvozek o 40 až 45 mm blíže k asfaltu, čímž výrazně omezují náklony v zatáčkách.

Dominantou celého balíčku jsou bezpochyby 22palcová kola ABT EVO Sport v lesklé černé barvě, obutá do pneumatik o rozměru 255/35 ZR22. Zadní partii pak korunuje čtveřice koncovek výfuku z matné nerezové oceli o průměru 102 mm, které dávají okolí jasně najevo, že tohle není běžné rodinné SUV.

Exkluzivita má svou cenu

Úpravy se dotkly i interiéru, kde najdeme uvítací osvětlení s logem ABT či prémiové koberečky. Pokud zatoužíte po kompletním balíčku zahrnujícím výkon Power R, aerodynamiku, výfuky, kola i podvozek, připravte si už nehezkých 21 000 EUR (včetně 19% DPH) (více než 520 000 Kč). K tomu je nutné připočítat náklady na montáž, lakování a TÜV inspekci ve výši 3 520 EUR (cca 87 000 Kč). Pro vozy se vzduchovým podvozkem je cena o něco nižší díky absenci pružin. V ABT nikdy nebyly z levného kraje, nicméně za kvalitu si nechají zaplatit. Výsledek ale stojí za to.

ABT Sportsline se opět podařilo vytvořit vůz, který je sice perfektně použitelný pro každý den, ale svou dynamikou a vizuální přítomností stojí vysoko nad šedým průměrem.

Text: Jiří Hájek
Foto: ABT Sportsline

Související články