Značka Kia oficiálně uvádí na český trh výrazně modernizovanou druhou generaci svého oblíbeného crossoveru Niro. Tento model, kterého se v Evropě od jeho prvního uvedení prodalo již přes 630 tisíc kusů, si vybudoval velmi silnou pozici. Vzhledem k odlišnému tempu budování dobíjecí infrastruktury v různých evropských zemích sázela Kia v minulosti na rozmanité varianty pohonů. Aktuálně z nabídky vypadl elektrický a plug-in hybridní pohon. V nejnovější verzi se však Niro v ČR nabízí výhradně jako klasický hybrid. Zákazníci toužící po čisté elektromobilitě totiž u korejské značky směřují k dedikované řadě EVx, což Niru uvolnilo ruce k dokonalému vyladění hybridní techniky.
Bříznivá spotřeba a osvědčená technika pod kapotou
Srdcem modernizovaného Nira je plně hybridní ústrojí, které spojuje zážehový atmosférický čtyřválec 1,6 GDI o výkonu 75 kW s elektromotorem o výkonu 32 kW. Celkový systémový výkon dosahuje 101 kW (138 koní) a maximální točivý moment činí 265 Nm. Výkon přenáší na přední kola pohotová šestistupňová dvouspojková převodovka 6DCT, což vozu zajišťuje přirozenější jízdní projev bez typického vysavačového efektu plynulých převodovek.
Crossover zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za 11,3 sekundy, z čehož plyne, že Niro není sprinterem. Žádný lenoch ale také nebude. Kia Niro dosahuje maximální rychlosti 170 km/h. Hlavní předností je ovšem provozní efektivita. Kombinovaná spotřeba paliva dle normy WLTP dosahuje pouhých 4,6 litru na 100 km. Na tom má podíl i skvělá aerodynamika s koeficientem odporu vzduchu 0,28. Praktické chalupáře a cestovatele potěší také možnost táhnout brzděný přívěs o hmotnosti až 1010 kg.
Výrazný vizuální posun a ještě prostornější interiér
Designové změny přímo navazují na současný styl značky definovaný filozofií Spojené protiklady. Přední části dominují nově vertikálně uspořádané LED světlomety s multifunkčním reflektorem MFR a přepracovaný nárazník, který dává vozu širší a stabilnější postoj. Kia tak sjednocuje vzhled všech svých modelů. Na zádi proběhla čistka – z výklopných dveří zmizela prolisovaná kapsa pro registrační značku, čímž vznikla minimalistická plocha podtrhující optickou šířku.
Při délce 4430 mm a rozvoru 2720 mm nabízí kompakt mimořádně vzdušný vnitřní prostor. Základní objem zavazadelníku činí 430 litrů (dle metodiky VDA). Po sklopení zadních sedadel vzroste prostor až na 1424 litrů. Kabina prošla rozsáhlou modernizací. Jejím středobodem je architektura ccNC obsahující duální 12,3″ panoramatický displej propojený do jednoho panelu. Nechybí bezdrátové rozhraní Apple CarPlay i Android Auto, možnost vzdálené aktualizace softwaru OTA či pokročilý digitální klíč Digital Key 2.
Pokročilá bezpečnost a asistenti pro každou situaci
Výrazný krok vpřed zaznamenala výbava v oblasti asistenčních systémů ADAS. Vůz disponuje například systémem autonomního nouzového brzdění FCA 1.5 s detekcí chodců a cyklistů, inteligentním ukazatelem rychlostních limitů ISLA nebo asistentem BCA, který hlídá slepý úhel a dokáže aktivně zasáhnout do řízení či brzdění.
Při dlouhých dálničních přesunech pomáhá asistent HDA 2.0 kombinující adaptivní tempomat s udržováním v jízdním pruhu LFA 2. Novinkou je rovněž senzor HOD ve věnci volantu. Ten kapacitně snímá dotek řidičových rukou a nevyžaduje tak drobné pohyby volantem pro potvrzení pozornosti. Pro nejsnadnější manévrování nechybí dálkově ovládaný inteligentní parkovací asistent RSPA.
Český ceník: Akční slevy a přehled výbavových stupňů
Kia připravila pro český trh velmi atraktivní cenovou politiku. Všechny dostupné verze aktuálně těží ze započítaného akčního zvýhodnění ve výši 100 000 Kč, které se skládá ze standardní plošné slevy 40 000 Kč a sezónního letního bonusu 60 000 Kč. Součástí nabídky je rovněž zvýhodněné značkové financování Kia Select s úrokovou sazbou od 3,99 % p.a. K tomu ještě připočítejte bezplatnou asistenční službu v EU na 7 let, aktualizace mapových podkladů po dobu 7 let zdarma a tradiční sedmiletou záruku s limitem 150 000 km (první tři roky bez omezení nájezdu).
Základ s již slušnou výbavou
Základní výbavový stupeň Comfort vychází po započtení akční slevy a letního bonusu na 714 980 Kč (standardní ceníková cena činí 814 980 Kč). Již v základu vůz nabízí 16″ hliníková kola, LED světlomety, dvouzónovou automatickou klimatizaci, 12,3″ multimediální systém s parkovací kamerou, bezklíčové startování Smart Key, adaptivní tempomat či kompletní sadu airbagů včetně kolenního.
Stupeň Style
Prostřední stupeň Style představuje příplatek 55 000 Kč a jeho akční cena je stanovena na 769 980 Kč (ceníkově 869 980 Kč). Proti základu přidává například elektricky sklopná a vyhřívaná zrcátka, integrovanou 12,3″ GPS navigaci nebo vyhřívaná přední sedadla i volant. K tomu dálniční asistent HDA, zatmavená zadní skla či čalounění v kombinaci látka a umělá kůže. Zájemci o tuto verzi si mohou připlatit za Paket Light s Full LED světlomety (15 000 Kč), Paket TECH obsahující 12,3″ digitální přístrojový štít, 230V zásuvku a bezdrátovou nabíječku (20 000 Kč) nebo Paket Seat s elektricky nastavitelným sedadlem řidiče (10 000 Kč).
Vrchol nabídky v akci za cenu pod 900 000 Kč
Vrcholné provedení Premium startuje na akční částce 879 980 Kč (ceníková cena 979 980 Kč). V této specifikaci dostanete navíc prémiový audiosystém Harman Kardon s 8 reproduktory, elektricky ovládané víko pátých dveří, bezdrátové dobíjení telefonu, kruhový volič převodovky E-SBW, čalounění z umělé kůže nebo sledování mrtvého úhlu BCA-R. Výbavu Premium lze dále rozšířit o 18″ litá kola (15 000 Kč), metalický lak (20 000 Kč) nebo elektrické střešní okno (35 000 Kč). Z balíčků zmiňme EvoPark s 360° kamerami a dálkovým parkováním (20 000 Kč) či komplexní Paket EXTRA zahrnující ventilovaná a prémiová relaxační sedadla, Head-up displej a Digital Key za 50 000 Kč.
Modernizované Niro tak na český trh přijíždí jako mimořádně vyzrálý, úsporný a bezpečností nabitý crossover.
