Honda není jenom značka osobních automobilů. Ve svém portfoliu má mimo jiné i jednostopé stroje – motocykly. A právě motocyklová divize Honda se chystá v roce 2026 na festivalu Wheels and Waves v Biarritzu vnést nový prvek do své dlouhodobé soutěže v úpravách motocyklů, která probíhá na hondacustoms.com. Letošní ročník bude již sedmý v pořadí. Představí se v něm deset upravených verzí strojů Hornet a Transalp, tedy dvojice s řadovým dvouválcem o objemu 750 cm³. Ty se utkají v soutěži „On Road vs. Off Road“.

Letošní ročník navazuje na úspěch předchozích soutěží a přináší další novinku. Jednotlivé upravené stroje budou posuzovat konstruktéři původních motocyklů. Jsou jimi Valerio Aieillo (Transalp) a Giovanni Dovis (Hornet) z výzkumného a vývojového centra značky Honda v Římě. 

Soutěž „On vs. Off“ tak následuje různorodou směsici dalších modelů značky Honda, které si získaly pozornost nejkreativnějších evropských mozků. V roce 2020 byl prvním motocyklem, který byl nabídnut k hlasování, model CB1000R. V roce 2021 následoval model CB650R a v roce 2022 model CMX500 Rebel. Roku 2023 se do popředí dostaly minibiky Dax, Grom a Monkey. V roce 2024 vznikla celá řada velkolepých kreací vycházejících z modelu CL500 (a v jednom případě z CL250) a loni se v záři reflektorů představil zcela nový model CB350S.

Soutěž Hondacustoms.com se stala každoroční událostí, která probíhá zároveň v realitě i online, a jejíž popularita roste s tím, jak konstruktéři popouštějí uzdu své fantazii. Na stránkách platformy se v létě 2025 hlasování zúčastnilo více než 30 000 návštěvníků, což je o 19 % více než v předchozím roce. Přes 7 300 z nich si navíc stáhlo tapetu jejich zvoleného stroje.

Všech deset strojů – pět Transalpů a pět Hornetů – bylo možné osobně prohlédnout na každoročním festivalu Wheels and Waves v Biarritzu. On-line hlasování bude probíhat po celé léto na stránkách hondacustoms.com. Návštěvníci webových stránek mohou hlasovat pro svou oblíbenou úpravu a stáhnout si tapetu daného motocyklu na míru pro své zařízení.

Sestava pro rok 2026:

Silniční stroje:

White Venom – Honda Germany x Motocrew

„White Venom“ je moderní městský street tracker od německého úpravce Motocrew, který se vyznačuje řadou změn umocňujících moderní a sportovní charakter modelu CB750. Bílý lak se v závislosti na úhlu pohledu mění mezi decentním a výrazným a je vyvážen matně černým rámem a karbonovými ráfky Rotobox, které jsou obuté do hladkých pneumatik Dunlop. Zakázkové odpružení Wilbers mění siluetu tohoto Hornetu, zatímco unikátní výfuk ve tvaru X s ochrannou omotávkou dodává řadovému dvouválci agresivní zvuk. Vizuálně White Venom prezentuje řadu zakázkových dílů, jako je například agresivně zkrácená zadní část motocyklu, zakázková kyvná vidlice, kovová kapotáž, brzdové kotouče ve tvaru čepelí, zadní světlo vytištěné na 3D tiskárně a také trojitá objímka řídítek obráběná na CNC strojích.

Sting Honey – Honda Poland x Honda Sokół x Steel Choppers

Model „Sting Honey“ od polského prodejce Honda Sokół se inspiroval jménem Hornet (Sršeň) a vznikl ve spolupráci s úpravcem Steel Choppers, jehož cílem bylo radikálně změnit typické rysy modelu Hornet. Jeho lak, založený na voštinové struktuře, má hluboký lesk dodávající stroji prémiový vzhled. Zadní část motocyklu byla přepracována tak, aby svými ostřejšími, agresivnějšími a dynamičtějšími rysy zdůraznila „žihadlo“ Hornetu. Tyto prvky jsou doplněny ručně vyrobenou kapotáží, palivovou nádrží, sedlem a úchyty řídítek a také prvky z širší modelové řady Honda. A to včetně světlometu z modelu CB125R usazeného v kapotáži napodobující café-racery či kol s drátěným výpletem ze skútru X-ADV. Tím vzniká známý, ale zároveň zcela nový pohled na model CB750.

Last Lap – Honda Spain x Stilmoto

„Last Lap“, který je podle svého vzhledu připraven vyrazit na startovní čáru závodu mistrovství světa v 80. letech, je poctou bezstarostným dnům motocyklového sportu. Španělský prodejce Stilmoto prakticky každý aspekt modelu Hornet přepracoval tak, aby výsledkem byl impozantní stroj určený pro závodní okruh. Celoplošná závodní kapotáž byla nově vylisována ze 40 let staré formy, kterou měli Stilmoto v dílně, zatímco z ploché nádrže a hranaté zadní části vyzařuje elegance 80. let. Vše je zabaleno v jedinečném nádechu ikonické trikolóry HRC. Jednostranná kyvná vidlice a zakázkový výfuk odlehčují spodní a zadní část motocyklu a zdůrazňují tak jeho sportovní charakter.

Mugen – Honda Portugal x Mototrofa

„Forma by měla následovat funkci, ne naopak“ – to byl hlavní princip konstrukce stroje „Mugen“ od dealera Mototrofa společnosti Honda Portugal. Poutavý streetfighter klade důraz na vizuální stránku díky zakázkovému zelenému laku, který je nanesen na všechny části stroje a doplněn o zlaté detaily na zadním kole, zakázkovém krátkém výfuku a přední vidlici. Základní charakter modelu CB750 Hornet posilují decentní, avšak působivé doplňky, jako je zakázková kyvná vidlice, zakázková přední křidélka inspirovaná MotoGP, zakázkový ochranný kryt, či agresivně zkrácená zadní část. Dělená řídítka, zakázkové sedlo, množství karbonových prvků a snížené přední odpružení dodávají Mugenu nezaměnitelný vzhled.

Concept 2077 – Honda Switzerland x Stark Industries

„Concept 2077“ představuje futuristickou stylistickou studii. Na odiv staví odvážný a progresivní design díky zakázkové kapotáži vytištěné na 3D tiskárně, která zahrnuje novou spodní kapotáž a ochranný kryt, ale také novou příď a částečně zakrytovaná kola, jež vzhled modelu CB750 Hornet značně proměňují. Společně s kombinací červeného laku deep candy red, zvýrazněnou jemnými zlatými akcenty, vzniká skutečně osobitý charakter. Výrazný design a charakteristický tvar světelných prvků dodávají přídi stroje nezaměnitelnou identitu, díky čemuž je Concept 2077 okamžitě rozpoznatelnou a nekompromisní fúzí technologie, kreativity a progresivního designu.

Off Road:

Ruth – Honda Austria x Reier Motors

„Ruth“, inspirovaná světoznámým terénním závodem Baja, je společným vyjádřením lásky k závodním strojům od společnosti Honda Austria a jejího konstrukčního partnera Reier Motors. Výsledný stroj, postavený s jasným zadáním, které kladlo důraz na vysoký výkon, dlouhý dojezd a osobitý styl, je unikátní interpretací dobrodružného adventure motocyklu. Kompletně přestavěný stroj se od Transalpu vzhledem výrazně odlišuje, a to zejména díky zcela nové kapotáži ve fialovém a neonově červeném odstínu, kterou doplňují zakázkové světlomety a přídavné osvětlení. Hlas řadového dvouválce osvobozuje kompletně upravený vysoko vyvedený výfuk, který poukazuje na jeho sportovní výkon.

Ocean Nomad – Honda France x CB77 by Gauvin

„Ocean Nomad“, vize života na mořském pobřeží, v sobě mísí dobrodružného ducha s old-school surfařskou kulturou v nostalgické, patinované estetice. Odstraněním kapotáží, použitím staromódního kulatého světlometu s moderními LED diodami a zcela nového hnědého koženého sedla vznikla jednoduchá silueta. Ta je sladěna s lakem nádrže a zbývajících panelů Transalpu v odstínech oceánské modři, slonové kosti a „spálené“ oranžové barvy. Ocean Nomad je zakončen krátkým výfukem, zakázkovými poznávacími značkami v americkém stylu a bočním nosičem surfových prken včetně barevně sladěného skateboardového a surfového prkna, což vytváří dojem, že stroj prožil v životě mnoho příběhů, které může vyprávět.

Honda ATC750 – Honda Benelux x Dealer Anquety Motor Sport

Model „ATC750“ – vize moderní terénní tříkolky od Honda Benelux a dealera Anquety Motor Sport – se inspiroval divočejším koutem rozsáhlého katalogu terénních strojů Honda. Hlavním prvkem konstrukce modelu ATC750, který umocňuje odhodlání Transalpu dojet kamkoli, je zcela nová zakázková kyvná vidlice, zadní náprava a systém jejího uchycení, to vše s cílem přizpůsobit se výrazně přepracovanému zakázkovému hnacímu ústrojí. Zakázková karoserie udržuje obrovské zadní pneumatiky na uzdě a přepracovaná přední část stroje umožnila použití zakázkového krátkého štítku a přepracovaného systému přídavných světel. ATC750 se vyznačuje impozantním vzhledem a jedná se o skutečně jedinečnou úpravu modelu Transalp.

Saharja – Honda Italy x DRS Custom

Rallye koncept „Saharja“ je „inspirován pouští a navržen na dlouhé cesty“ a spojuje v sobě hlubokou dakarskou duši se základy modelu Transalp. Motocykl se pyšní ručně vyrobenou navigační věží (DRS) s digitálním itinerářem a TFT rychloměrem a přepracovaná přední část s integrovanými vysoce výkonnými LED světlomety je oděna do ikonické trikolóry HRC. Atraktivními detaily jsou zlatá kola a řídítka. Zvýšené, dlouhé jednodílné sedlo (monoblokového typu) je spárováno s CNC obráběnými hliníkovými závodními stupačkami pro lepší přilnavost, zatímco chrániče řídítek, ocelový boční ochranný rám (s 8litrovými nepromokavými vaky) a hliníkový ochranný kryt motoru poskytují dodatečnou ochranu. Proměnu dotvářejí ručně vyrobené hliníkové boční palivové nádrže, špalíkové pneumatiky a vysoko uložený výfuk.

40^th Anniversary ’86 Dakar Tribute  – Honda UK x CJ Ball

Interpretace modelu XL750 Transalp od úpravce CJ Ball, která vzdává hold vítězství Cyrila Neveua na kultovním stroji NXR750 z roku 1986, přináší ryzí dakarskou atmosféru díky mimořádně propracovanému pouštnímu lakování stavícímu do popředí drsné kulisy závodu, černé dvojité výfukové soustavě a vylepšenému odpružení s dlouhým zdvihem. Přední blatník byl zvýšen, aby se zdůraznil terénní charakter, zatímco vylepšené terénní pneumatiky a tabule na umístění závodního čísla dotvářejí závodní vzhled. Do nového vzhledu je také integrována pocta zakladateli Dakaru Thierrymu Sabinovi s jeho slavným citátem „Výzva pro ty, kteří vyrazí, sen pro ty, kteří zůstanou“, kterým je stroj opatřen.

Stránky Hondacustoms.com budou opět k dispozici v angličtině, francouzštině, němčině, italštině a portugalštině a vítězové budou vyhlášeni na konci léta.

Text: Petr Hájek

Foto: Honda