Český trh s elektromobily vítá významného hráče. Automobilka BYD uvádí model ATTO 3 EVO, komplexně modernizovanou verzi svého oblíbeného rodinného SUV. Tato novinka staví na úspěšných základech předchůdce, ale posouvá laťku ve všech klíčových parametrech od výkonu až po praktičnost.
Design a interiér: Více místa a druhý kufr
Přestože si ATTO 3 EVO zachovává kompaktní vnější rozměry (délka 4 455 mm), inteligentní architektura umožnila vytěžit z vnitřního prostoru maximum. Design prošel jemnou evolucí v podobě sportovnějšího spoileru, nových 18″ kol a čistšího bočního profilu. Zásadní změny se však udály v zavazadelníku: hlavní kufr narostl na 490 litrů (+50 litrů oproti předchozí verzi) a pod přední kapotou přibyl praktický 101litrový „frunk“, ideální pro nabíjecí kabely.
Interiér působí díky přesunu voliče převodovky na sloupek řízení mnohem vzdušněji. Posádka se může těšit na prémiové prvky, jako je head-up displej, vyhřívání i zadních sedadel nebo panoramatická střecha. Dominantou palubní desky zůstává obrovský otočný 15,6″ displej s integrovanými službami Google a pokročilým hlasovým asistentem. Nový design získal i 8,8“ displej digitálního přístrojového štítu.
Pohon a baterie: Jeden akumulátor a více síly
Největší revoluce se odehrála „pod kapotou“. Vůz využívá nejnovější e-Platform 3.0 s 800V architekturou, což umožňuje rychlé DC nabíjení výkonem až 220 kW – z 10 na 80 % tak energii doplníte za pouhých 25 minut. Srdcem vozu je bezpečná Blade Battery s kapacitou 74,8 kWh, integrovaná přímo do konstrukce karoserie (technologie Cell-to-Body).
Automobilka nabízí výběr ze dvou motorizací. Každá motorizace je spojena s vlastním stupněm výbavy. Akumulátor je v obou případech stejný. Verze Design nabízí zadní pohon s maximálním výkonem 230 kW (313 koní). Metu 100 km/h pokoří ATTO 3 EVO za 5,5 s. Na jedno nabití zvládne ujet až 510 km v rámci kombinovaného provozu. Ve městě překoná až 710 km. Obě hodnoty pak jsou podle metodiky WLTP.
Verze Excellence AWD disponuje pohonem všech kol. Nabízí masivní výkon 330 kW (449 koní) a zrychlení z 0 na 100 km/h za výjimečných 3,9 sekundy. Maximální vzdálenost je v případě této vrcholné verze až 470 km v kombinovaném režimu a 630 km v městském provozu. Samozřejmě opět dle metodiky WLTP.
Obě varianty navíc zvládnou tahat brzděný přívěs o hmotnosti 1 500 kg a podporují funkci V2L pro napájení externích spotřebičů.
Cena a exkluzivní nabídka v ČR
BYD vstupuje na trh s velmi agresivní cenovou politikou. Základní verze Design startuje na částce 999 000 Kč, zatímco vrcholné Excellence AWD vyjde na 1 100 000 Kč.
Pro první majitele je navíc připraven unikátní balíček „10+1“, který zahrnuje 10 let servisu a příspěvek 25 000 Kč na nabíjení zdarma po dobu prvního roku. Společně se šestiletou zárukou na vůz a osmiletou na baterii tak BYD vysílá jasný signál, že přechod na elektřinu může být zcela bezstarostný.
