Na Goodwoodském festivalu rychlosti byl světu představen nový IONIQ 6 N, který je pro Hyundai N dalším milníkem na cestě k elektrifikaci sportovně zaměřených vozů. Nový vůz je určený jak pro silniční provoz, tak pro nasazení na závodním okruhu.
Pokrokový IONIQ 6 N se může pochlubit pozoruhodnými sportovními výkony a inovativními technologiemi. Impozantní výkon 650 koní (478 kW) a maximální točivý moment 770 Nm umožňují s využitím funkce N Launch Control zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 3,2 sekundy a nejvyšší rychlost 257 km/h. Na kompletní specifikaci se můžete podívat v tabulce pod článkem.
IONIQ 6 N přitom splňuje přísné požadavky na moderní výkonný automobil díky vylepšenému systému řízení sady akumulátorů s označením N Battery. Systém zajišťuje optimální provozní teplotu i v nejrůznějších režimech na závodním okruhu, ať se jedná o sprinty nebo vytrvalostní závody. Funkce temperování akumulátorů umožňuje dosahovat vyšších výkonů po delší dobu, zatímco optimalizované řízení provozní teploty a větší objem chladiče kapalinového chlazení sady akumulátorů výrazně zkracují dobu temperování. IONIQ 6 N je díky tomu vždy připraven podávat maximální výkony.
V designu modelu IONIQ 6 N hraje klíčovou roli aerodynamika. Požadavky na maximální přítlak a minimální aerodynamický odpor vzduchu jsou promyšleně vyváženy pro optimální sportovní výkony. Prvky inspirované motorsportem, jakými jsou zadní spoiler ve tvaru labutího krku nebo rozšířené blatníky, zdůrazňují agresivní vzhled vozu připraveného pro jízdu na okruhu a současně přispívají k vyšší stabilitě při velmi rychlém průjezdu zatáčkou.
Ideální kombinace sportu a pohody
IONIQ 6 N je nabízen v nově vyvinuté barvě Performance Blue Pearl, která k charakteristické barvě vozů N Performance Blue přidává perleťový efekt. Tento lak dodává vozu ještě sofistikovanější výraz s větší hloubkou.
Podvozek má kompletně nově navrženou geometrií a nově zkonstruovaný skelet karoserie. Vůz díky nízkému těžišti ohromí stabilitou ve vysokých rychlostech i přilnavostí v zatáčkách. Jízdní dynamiku posouvají na ještě vyšší úroveň také nové elektronicky řízené tlumiče ECS (Electronically Controlled Suspension) se snímači zdvihu. Systém umožňuje široký rozsah nastavení tlumicí síly pro různé provozní podmínky – od každodenního dojíždění až po intenzivní okruhové jízdy. Výsledkem je kombinace jízdního komfortu s vynikající ovladatelností.
Vnímání sportovních výkonů celým tělem zajistí N e-Shift, inovativní funkce virtuálního řazení. Napodobuje rychlé odstupňování převodovky inspirované motorsportem, nabízí pohotové reakce a posiluje spojení řidiče s vozem. N e-Shift je nyní plně kompatibilní se všemi klíčovými sportovními funkcemi, mezi něž patří N Launch Control, N Drift Optimizer, N Grin Boost a N Torque Distribution, a zajišťuje tak hladkou integraci ovladatelnosti a výkonu. Nabídku specifických sportovních funkcí završuje N Drift Optimizer, který nabízí plnou kontrolu nad driftovacími vlastnostmi vozu. Řidiči si mohou individuálně nastavit parametry jako okamžik pro zahájení driftu, úhel vybočení zádě nebo míru prokluzu kol a jemně tak vyladit chování vozu, aby vyhovovalo jejich dovednostem a stylu.
Specifikace vozu Hyundai IONIQ 6 N
| Technické údaje | IONIQ 6 N | |
| Nejvyšší výkony elektromotorů | Vpředu | 166 kW/226 k |
| Vzadu | 282 kW/383 k | |
| Celkový výkon | 448 kW/609 k | |
| Krátkodobý výkon* | 478 kW/650 k (vpředu: 175 kW, 238 k/vzadu: 303 kW, 412 k) | |
| Vysokonapěťová sada akumulátorů | Kapacita | 84,0 kWh |
| Doba nabíjení | Z 10 % na 80 % kapacity s nabíjecím výkonem 350 kW za cca 18 minut (za optimálních podmínek) | |
| Vnější rozměry | Délka | 4935 mm |
| Šířka | 1940 mm | |
| Výška | 1495 mm | |
| Rozvor náprav | 2965 mm | |
| Pneumatiky | 275/35 R 20 | |
| Brzdová soustava | Brzdy vpředu/vzadu | Kotoučové brzdy s průměrem 400 mm a čtyřpístkovými třmeny/kotoučové brzdy s průměrem 360 mm a jednopístkovými třmeny |
| Zpomalení při rekuperaci | Až 0,6 g (0,35 g při aktivním ABS) | |
| Součinitel aerodynamického odporu vzduchu | 0,27 | |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h | 3,2 sekundy (s využitím funkce N Launch Control) | |
| Nejvyšší rychlost | Až 257 km/h | |
| Dojezd na jedno nabití | Dosud není stanoven | |
| Barvy karoserie | Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte, Gravity Gold Matte | |
| Barvy interiéru | Černá s prvky Performance Blue | |
| Sportovní funkce | N Launch Control | – Automaticky přizpůsobuje točivý moment elektromotorů pro dosažení optimálního prokluzu kol, zajištění maximální trakce a extrémně rychlého rozjezdu z klidu. |
| N e-Shift | – Nabízí jedinečný pocit řazení a citlivého řízení, který důvěrně znají řidiči automobilů poháněných spalovacími motory | |
| N Active Sound + | – Poskytuje řidiči intenzivnější zpětnou vazbu, která umožňuje řidiči precizní ovládání vozu | |
| N Grin Boost | – Maximalizuje zrychlení po dobu 10 sekund – Maximální zvýšení výkonu a nejrychlejší možné reakce elektromotorů při předjíždění | |
| N Battery | – S předstihem uvede sadu akumulátorů na optimální teplotu v závislosti na druhu jízdy (závod ve zrychlení/sprint/vytrvalostní závod) – Rychlejší temperování sady akumulátorů s optimalizovaným systémem řízení provozní teploty a chladičem s větším objemem chladicí kapaliny pro chlazení sady akumulátorů | |
| N Drift Optimizer | – Individuální nastavení pro driftování – Zahájení driftu (RTO)/Úhel vybočení zádě (ESC)/Prokluz kol (TCS) | |
| N Torque Distribution | – Zajišťuje zcela variabilní rozdělování točivého momentu mezi kola přední a zadní nápravy, které lze nastavovat v 11 úrovních | |
| N Pedal | – Umožňuje agilní průjezdy zatáčkami díky 3 volitelným úrovním rychlosti natočení vozu do zatáčky | |
| N Brake Regen. | – Max. zpomalení 0,6 g při rekuperaci zvyšuje odolnost brzd, při činnosti ABS dosahuje systém rekuperace zpomalení 0,35 g | |
| TPMS Custom Mode | – Umožňuje řidiči nastavit cílový tlak v pneumatikách podle potřeby | |
