Audi SQ7 TFSI od ABT Sportsline

ABT SQ7 Front

Audi Q7 bylo poprvé představeno v lednu roku 2006. Nicméně výroba se rozběhla již o pár měsíců dříve. Od té doby model Q7 získal druhou generaci a několik Faceliftů. Verze SQ7 pak představuje sportovní variantu výše zmíněného modelu. Nyní si tohoto giganta vzal do parády úpravce ABT Sportsline, který přidal pár koníků pod kapotu, a upravil i samotný vzhled, na který se můžete podívat v přiložené fotogalerii. Motor a exteriér Nejprve se ale pojďme podívat na samotný motor. Základem pro úpravu se stala současná generace sportovní verze SQ7, která v základu disponuje benzínovým…

Více

Historie v novém kabátě

Škoda Fabia Front

Automobilka Škoda představila na začátku května novou generaci vozu, který si drží druhou příčku v prodejích v rámci portfolia tuzemské automobilky. Má na kontě 4,5 milionu prodaných vozů za celých 22 let své existence. Jistě jste poznali, že se jedná o model Fabia. Pojďme si ho představit trochu blíže a zároveň se podíváme na cenovou politiku. Exteriér Nová generace vozu Fabia narostla ve všech rozměrech. Délka se zvětšila o 111 mm na 4 108 mm, šířka činí 1 780 mm (nárůst 48 mm). Rozvor se rozrostl o 94 mm na 2 564 mm. Ač se…

Více

První snímky vozu Kia Sportage

Sportage Teaser 5. generace

Již 28 let a čtyři generace má za sebou model Sportage automobilky Kia. Nyní se nám představují první linie vozu páté generace na prvních fotografiích. Oficiální představení můžeme očekávat v červenci 2021. A na co se můžeme u nové generace těšit. Z prvních snímků je patrný klasický design vozů typu SUV s postupně klesající střechou až k zádi se zadními sdruženými svítilnami, které disponují obráceným písmenem C a protaženou černou linkou pravděpodobně až k druhému světlu. V přední části je pak vidět ostře zalomená svítilna denního svícení. Přes celou příď by se měla táhnout mřížka chladiče.…

Více

Nový Kodiaq přichází

Škoda Kodiaq 2021

Model Kodiaq je s námi již od roku 2016 a za tu dobu se prodalo téměř 28 000 kusů. Test předchozí generace si můžete přečíst zde. Podle údajů automobilky téměř polovina vozů vyjela z fabriky s výbavovým stupněm style, následovaný výbavou ambition (23 %). Z aktuální nabídky vypadl stupeň Active, neboť si ho volilo minimum zákazníků. Ale pojďme postupně. Podíváme se na jednotlivé výbavy a nahlédneme do ceníku. Exteriér a interiér Změnou prošla příď, kde byla kapota zboku zvýšena a zároveň došlo ke vzpřímení masky chladiče. Hlavní světlomety mají nově zalomení a ve standardu…

Více

Rychlé svezení s Hyundaiem

Hyundai Tucson Front

Vůz, který nyní prošel rychlým redakčním testem, má za sebou již poměrně dlouhou historii, která ale není tak bohatá jako námi nedávno testovaný Volkswagen Golf. První generace tohoto SUV sjela z výrobní linky v roce 2004. Druhou nápovědou je původ automobilky. Ta totiž pochází z Jižní Koreji. Nyní je vám jistě jasné, že se jedná o automobilku Hyundai a model Tucson. Náš vůz ukrýval pod kapotou tzv. Mild hybrid, což zjednodušeně znamená hybridní systém klasického spalovacího motoru a malého elektromotoru, který díky energii z baterie o kapacitě 0,44 kWh, může pomáhat spalovací jednotce a…

Více

Mitsubishi Outlander PHEV: hybridní král SUV

Mitsubishi Outlander PHEV 34

Neustálé snižování emisí vede automobilky k využívání alternativních druhů pohonů. Některé značky nabízejí vozy na stlačený zemní plyn nebo vodík. Většina automobilek se ale zaměřila spíše na elektromobilitu. Ať už plně elektrický pohon s nulovými emisemi, nebo hybridní ústrojí, které spotřebu paliva a tím i emise snižuje, v podobě hybridu nebo Plug-in hybridu. Druhý jmenovaný jsme měli možnost vyzkoušet v rámci redakčního testu. Jízdní vlastnosti, komfort a celkovou spotřebu jsme zjišťovali u vozu Mitsubishi Outlander PHEV. Jak je z názvu patrné, v našem případě se jednalo o Plug-in hybridní vůz. Během testu jsme s vozem překonali více…

Více

Generační postup po šedesáti letech

OCTAVIA combi Front

Tuzemská automobilka Škoda představila v Praze novou generaci svého vůbec nejúspěšnějšího modelu, který letos oslavil 60 let. Hádáte správně, že se jedná o model Octavia. V článku si představíme jednotlivé novinky, prvky výbavy, motorizaci a cenu, kterou Škoda Auto již zveřejnila. Exteriér Mnoho lidí říká, že se jedná o zvětšenou Scalu a možná mají pravdu. Alespoň na první pohled. Mřížka chladiče diamantového tvaru se tomu ze Scaly velmi podobá, stejně jako základní postoj vozu. Díky použitým LED technologiím mohly být výrazně zmenšeny, ale zachovávají si agresivní vzhled, podobně jako u modelu Scala.…

Více

Hybridní klání o úsporu

Toyota Eco race logo

V době tlaku zákazníků na čistotu provozu se mnoho automobilek snaží ukázat, jak mohou být jejich vozy úsporné a ekologické. V září letošního roku se posádka webu Auto-Fresh.cz zúčastnila závodu Economy Run, který ukazuje možnosti vozidel značky Škody. Tento závod je zaměřen na klasické spalovací jednotky. Automobilka Toyota zamířila trochu jiným směrem a v závodě Toyota Eco Race 2019 chtěla představit své hybridní vozy a možnosti čisté jízdy. Cíl závodu Nejprve ve stručnosti představíme soutěž Toyota Eco Race. Cílem závodu je projet stanovenou trať dle roadbooku v předem stanoveném časovém…

Více

Economy Run 2019: Pohled účastníků

Economy Run 2019 závodní vůz

Je tomu již skoro 12 let, kdy se naše posádka účastnila závodu Economy Run. Základním principem soutěže je překonat předem stanovenou trať v daném časovém limitu s co nejnižší spotřebou pohonných hmot. Pokud vás reportážní článek zaujal a chtěli byste se závodu také zúčastnit, přinášíme vám základní postup a náhled na skutečný postup během závodu. Před startem závodu Administrativní přejímka závodu Economy Run začala v 6.30. K té jsme se dostavili již na půl osmou, abychom se vyhnuli loňským problémům s velkým provozem před technickou přejímkou. Protože v letošním roce jedeme opět s testovacím vozem, tentokrát se…

Více

Divoký závod ve znamení rychlosti

Economy Run 2019 Final

V sobotu 21. 9. 2019 se uskutečnil již 38. ročník závodu úsporné jízdy Economy Run. Cílem závodu je projet předem stanovenou trať dle itineráře s co nejnižší spotřebou paliva. I v letošním roce se na start postavily vozy s pohonem na benzín, naftu i CNG. Trať a cíl závodu Start byl jako každý rok ze Servisního centra Kosmonosy. Trať zavedla účastníky do závodu Škody Auto ve Vrchlabí přes Mšeno, Doksy, Mimoň, Jablonné v Podještědí a Desnou. Po povinné přestávce se celé startovní pole vydalo zpět do místa startu, tentokrát přes Trutnov, Hostinné, Jičín a Sobotku.…

Více