Economy Run 2019: Pohled účastníků

Economy Run 2019 závodní vůz

Je tomu již skoro 12 let, kdy se naše posádka účastnila závodu Economy Run. Základním principem soutěže je překonat předem stanovenou trať v daném časovém limitu s co nejnižší spotřebou pohonných hmot. Pokud vás reportážní článek zaujal a chtěli byste se závodu také zúčastnit, přinášíme vám základní postup a náhled na skutečný postup během závodu. Před startem závodu Administrativní přejímka závodu Economy Run začala v 6.30. K té jsme se dostavili již na půl osmou, abychom se vyhnuli loňským problémům s velkým provozem před technickou přejímkou. Protože v letošním roce jedeme opět s testovacím vozem, tentokrát se…

Více

Divoký závod ve znamení rychlosti

Economy Run 2019 Final

V sobotu 21. 9. 2019 se uskutečnil již 38. ročník závodu úsporné jízdy Economy Run. Cílem závodu je projet předem stanovenou trať dle itineráře s co nejnižší spotřebou paliva. I v letošním roce se na start postavily vozy s pohonem na benzín, naftu i CNG. Trať a cíl závodu Start byl jako každý rok ze Servisního centra Kosmonosy. Trať zavedla účastníky do závodu Škody Auto ve Vrchlabí přes Mšeno, Doksy, Mimoň, Jablonné v Podještědí a Desnou. Po povinné přestávce se celé startovní pole vydalo zpět do místa startu, tentokrát přes Trutnov, Hostinné, Jičín a Sobotku.…

Více

Nový Hyundai Sonata Hybrid ve světové premiéře

Hyundai Sonata Front

Automobilka Hyundai představila model Sonata s hybridním pohonným ústrojím. Na trh přichází s několika novinkami, které mají řidiči ulehčit práci, zvýšit bezpečnost nebo prodloužit dojezd. Pojďme si nyní tento model představit trochu blíže. Pohonná jednotka Nejprve se podíváme pod kapotu. Tam je umístěn zážehový motor Smartstream G2.0 GDi HEV s šestistupňovou hybridní převodovkou. Spalovací motor disponuje výkonem 112 kW (152 koní) s maximálním točivým momentem 188 Nm. Sekunduje mu elektromotor, který dosahuje maximálního výkonu 38 kW a maximálního točivého momentu 205 Nm. Výkon celého pohonného ústrojí je 143 kW (195 koní). Ač pod kapotou…

Více

Autosalon Ženeva 2019: ID. Buggy – malá elektrická bugina

ID. Buggy

Automobilka Volkswagen na autosalonu v Ženevě představila hned čtyři světové premiéry. Prezentovanými novinkami jsou bugina ID. Buggy, 8. generace Passatu, ostrá verze crossoveru T-Roc R a na závěr nový Touareg. V tomto článku se zaměříme na první jmenovanou. ID. Buggy Začneme tou nejmenší, ale rozhodně neméně zajímavou novinkou. Model ID. Buggy představuje koncept malého elektromobilu na platformě MEB. Tato novinka odkazuje na úspěšnou pouštní buginu, která se vyráběla v šedesátých a sedmdesátých letech dvacátého století. Nejvíce se jí líbí v písku, kdy můžete z vozu vyskočit rovnou a jít se…

Více

Autosalon Ženeva 2019: CUPRA Ateca Special Edition

Cupra Ateca Special Edition

Značku Cupra v Ženevě zastupoval mimo jiných i model CUPRA Ateca Special Edition. Zde si designéři pohráli hlavně s designem a výbavou. Pokud se podíváme na samotnou značku, ta je odnoží Španělské značky Seat, patřící do koncernu Volkswagen Pod kapotou této edice nalezneme standardní čtyřválcovou pohonnou jednotku 2.0 TSI s přímým vstřikováním benzinu dosahující výkonu 300 koní a točivého momentu 400 Nm. Síla motoru je přenášena přes dvouspojkovou sedmistupňovou automatickou převodovku DSG na všechna čtyři kola. Exteriér Vůz stojí na speciálních designově výraznějších dvacetipalcových kolech z lehkých slitin, které pomáhají…

Více

Autosalon Ženeva 2019: TECHART GTstreet RS

TechArt GTstreet RS

Připadá vám, že je Porsche 911 Turbo S málo výkonné a málo sportovní? Úpravce TechArt, který se zaměřuje na vozy automobilky Porsche, přivezl na autosalon do Ženevy model GTstreet RS, postavený na bázi právě 911 Turbo S. Tento supersport si zde odbyl svou světovou premiéru. Exteriér Celá karoserie je lemována karbonovými doplňky, které jsou nejen ozdobné, ale hlavně funkční. Vše je podřízeno aerodynamice a přítlaku pro zvýšení bezpečnosti ve vysokých rychlostech. Tvarování předního spoileru usměrňuje proudění vzduchu k chladiči. Dvacetipalcová kola jsou speciálně vytvořena pro snížení turbulencí a jsou uchycena jednou centrální…

Více

Autosalon Ženeva 2019: Kia Hybridní

Kia Niro

Na stánku automobilky Kia jsme mohli shlédnout několik novinek. První z nich je koncept Imagine by Kia, druhou pak je plně elektrický e-Soul a třetí modernizované crossovery Niro HEV a Niro PHEV. V tomto článku se zaměříme na poslední dva jmenované. Pokud bychom se podívali na historii modelu Niro, zjistíme, že na trhu je již od roku 2016 a celosvětově se prodalo již 270 tisíc vozidel. V Evropě prodeje dosáhly hodnoty 100 tisíc. Exteriér a interiér Modernizací prošel jak exteriér, tak interiér. Nový je design světlometů na přídi i koncové…

Více

Autosalon Ženeva 2019: Kia elektrická

e-Soul Front

Autosalon Ženeva přinesl na stánku Kia evropskou premiéru elektrického modelu e-Soul. Tento čistě elektrický městský crossover nabízí dvě různé verze, které se od sebe liší hlavně kapacitou baterie, tzn. dojezdem. Aktuálně představená generace je již třetí v pořadí. Exteriér Modernizace se opět dočkaly hlavně křivky karoserie. Hlavní světlomety s full-LED technologií dostaly agresivní nádech. Mlhové světlomety jsou nově podlouhlé. Předchozí generace disponovala kulatými mlhovkami. Ačkoliv došlo k úpravě designu, základní hranatá linie vydržela. Nově představená generace je o 55 mm delší, rozvor narostl také, konkrétně o 30 mm na 2600…

Více

Autosalon Ženeva 2019: Škoda vstupuje do elektrických vod

Škoda VISION iV

Včera jsme vám přinesli fotografie a základní informace o novém městském SUV KAMIQ. Dnes jsme si pro vás připravili další novinku ženevského autosalonu. Tentokrát se jedná o koncept VISION iV. Zajímavostí jistě je, že se jedná o první čistý elektromobil automobilky. Pojďme se na něj podívat podrobněji. Rozměry a exteriér Na délku má VISION iV 4  665 mm, na šířku 1 926 mm a na délku 1 613 mm. Stejně jako u Scaly se po boční straně vozu táhne linie až k zadním světlometům. Nad touto linkou se v místě zrcátek nachází kamera,…

Více